北京时间10月12日，小鹏汽车与郑州海马合作的首款量产车型——小鹏汽车极客版在郑州下线。据悉，小鹏汽车极客版会在今年小规模量产，并在明年推出2.0版本。下线仪式上，何小鹏以小鹏汽车董事长的身份首次公开亮相。
产品方面，小鹏汽车极客版车型的具体信息已经在工信部网站上有所体现，该车定位于紧凑型纯电动SUV，车身尺寸为4470*1818*1600毫米，轴距为2610毫米。新车将搭载来自精进电机厂的电动机，最大功率为140千瓦。新车将提供两驱及四驱两种版本，0-100公里/时加速时间分别为7.9秒和5.8秒，最大续航里程为300公里。设计方面，该车基本保留了此前小鹏汽车Beta版车型的设计语言，尤其是前脸的设计。不过在一些细节上有调整，例如前大灯造型和轮毂细节更量产化、整车侧面线条更圆润等等。
值得注意的是，小鹏汽车极客版在制造方面由郑州海马代工。根据此前的小鹏汽车与郑州海马的合作协议，郑州海马方面一方面主要负责协议产品的公告目录申请等工作，另一方面与小鹏汽车协商并制定协议产品的生产能力建设方案（含设施、设备、人员），协助小鹏汽车进行协议产品的生产准备；小鹏汽车则需要确保协议产品符合国家法律法规并具备市场竞争力，并明确协议产品定义和开发方式，向郑州海马有限公司提供协议产品的技术信息，推进合作项目按计划完成生产准备工作，并提供生产协议产品所需的零部件及相关物料。
在制造端，除了郑州海马代工外，小鹏汽车生产基地落户广东省肇庆市，项目一期产能为10万辆每年。这就形成了双路径并行的模式，包括蔚来在内的一些新兴造车企业，也采用了双路径并行的模式。
这样的制造模式带来的好处有两方面，第一是加快量产进度，虽然小鹏汽车肇庆工厂将于近期开工建设，但真正形成量产能力要等到2019年，因此与郑州海马合作无疑可以加速产品落地时间。第二是曲线获得生产资质，小鹏汽车目前并没有生产资质，因此此时选择代工模式可以曲线获得量产资格，加速量产车落地。这有点类似蔚来江淮的合作模式，在具体的操作流程上，此前江淮汽车按照蔚来的需求生产出量产车后，后者首先会将产品全部回购，而后再对外销售。
车云从何小鹏处获悉，小鹏汽车极客版首批产品面向的客户主要是一小部分拥有创新精神，喜欢新产品，并且对瑕疵有包容性的用户。不过，在销售端，该车型暂时不会与神州优车合作进行相关出行服务。
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