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80后事业小有成就,20万合资SUV选哪个最合适?

2017-10-13 15:02 车说
摘要:80后事业小有成就,20万合资SUV选哪个最合适?

​​20万预算,其实是一个很尴尬的数字,有些高不成低不就的感觉,基本都是低一级车型的顶配和高一级的低配,如果裸车20万,选择的余地还很多,基本上成交价格都在23万左右,所以,今天,车说君来推荐几款这个级别不同定位、质量上乘的品质SUV。

马自达CX-5 2.0L两驱智享

指导价:19.98万

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这辆车主要给大家推荐的是两驱版本的车型,2.0智享和2.5至尊,配置除了发动机以外,只有一个HUD抬头显示的差距,车价相差两万。2.0的动力在城市和高速都完全够用,2.5在推背感上会稍有进步,但不换着车开,差异不大。四驱系统为普通的分时四驱,不带锁止中差,因此在城市中意义不大。

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无论外观和内饰,这代变化都是巨大的,可以说在风格上比CX-4有过之无不及,优势主要体现在乘坐空间上,前排头部和后排的腿部、头部空间都有了明显改善,而且,如果你不习惯CX-4轮子和车身的比例,这款车显然更适合你。

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驾驶感受层面无需多言,还是熟悉的马自达,指向精准,悬架软硬适中,侧倾控制的比较到位,自吸顺滑的动力和发动机悦耳的“噪声”传进机舱,都能激起你的驾驶欲望,GVC的稳定程序进一步精确了你的走线,对极限的宽容度有所提升。聪明的6AT和老款一样,虽然没有什么新的惊喜,但好像也不需要什么惊喜了。

天逸 350THP豪华

指导价:18.97万

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雪铁龙比标致某种程度上更像法国车,所有的新车旧车都是天马行空的设计,这款车的外观车说君还是很喜欢的,尤其是一圈类似于出风口的造型和雪铁龙标志性的进气格栅,搭配时尚的轮毂,颇有一种名贵包包的既视感。车型推荐为1.6T的豪华版,如果预算充足可以考虑1.8T,但没有太大必要,动力变化程度同样不大,1.6足够使用。配置上自不用说,该有的都有,唯一的缺憾就是LED只在顶配出现。

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天逸的内饰同样是新的设计方式,法国车上,最不缺的就是主题包,各种样式的新奇设计总会带给你不一样的感受,至于样式,见仁见智,但材料上没什么可以挑剔的,所触及之处的手感都不错,座椅的花纹皮质也很有质感。同样,这一代天逸的操作没有什么难度,并不会存在“各色”的键位设置或者功能,不至于让第一次开你车的朋友丢脸。空间上,天逸大于CX-5也是意料之中。

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这套动力总成最大的优点就是成熟,发动机参数不出彩,但实际效果可以满足基本需求,爱信6AT的匹配也日趋成熟,减轻了顿挫发生的幅度和频率。而新研发的液压悬架确实在减震方面有一定效果,虽不能媲美可调减震,但舒适性上绝对加分,不过它根据路况或者动力请求反应的速度不快,急加速和刹车依然会有抬头点头的现象,开起来会有类似开船的感觉。

奇骏 2.0L舒适

指导价:19.68万

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奇骏是人民的老朋友了,新款也是对前脸和细节进行了改动,看上去更加时尚一些,当然,并不算是什么非常大的改动。相比前两位,它的主要定位并不是法系浪漫或者运动调校,而是大空间和舒适。同样的配置还有7座可选,不过第三排只能拿来应急。

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空间从车辆尺寸上也能看出端倪,因此它在三者中表现最好,座椅舒适度也不错,也算是日产的一贯传统,舒适版的7座和5座车型配置几乎一样,全景摄像头是亮点,雷达虽然没有,但习惯了也不难。内饰样式稍显朴素,但用料依然为软质包裹,这一点还挺厚道的,7座位置空间比较挤,适合身材瘦小一些的女性应急乘坐。同时需要牺牲二排的空间。

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动力上没什么可说的,直喷2.0自吸和CVT的组合,平顺性能够保证,但低温冷保护的现象在北方依然存在,不过本身不会对变速箱有过多磨损,不用操心。而2.5的动力并没有太多改善,倒不如直喷机来的实在,如果喜欢四驱和顶配的一些配置,建议上2.5的版本。

总结下来,三款车在各自的领域都有着不错的建树,雪铁龙主打创意、品质、以及法国车优秀的底盘调校。奇骏则主打家用、沙发、以及性价比,在舒适性上有着自己的坚持,而马自达主打运动,同级别中的操控体验做到极致。因此,不管你想要谁,你只需要23万左右的预算,按照车说君的推荐购买即可。​​​​

(文章来源:车说)

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