电车汇消息：今日，乘联会发布2017年9月新能源乘用车销量数据。9月销量达到58217辆，环比8月增长0.5万台，同比增速90%。其中，纯电动车型销45562台，环比增幅8%；插电式车型销12655台，环比增幅19%。
截止9月，2017年新能源乘用车销量达到312344台，接近2016年全年销量（328864台）。随着第四季度乘用车市场集中爆发，2017年全年销量值得期待。
乘联会秘书长崔东树认为，2017年新能源乘用车形成持续拉升走势，首先得益于年初的北京等限购城市需求的快速启动，其次是新能源车补贴公告和购置税免税公告的按节点发布，同时也是越来越多的厂家把新能源车作为发展重点，不断推出新车型的推动效果。
9月新能源乘用车市场看点：
经济型车型再度占比拉升
目前，纯电动A00级车成为车市的绝对主力车型，增长表现突出，而16年A级电动车表现也较强,17年9月仍较快发展。
3月开始的A级电动车的限购城市表现较好，因此没有类似经济型电动车的政策影响波动的特征。但4-6月A级电动车没有持续走强,7-9月的宋EV、荣威RX5等带来一定增量。
A00级的潜力是巨大的，2月就体现出较强增长潜力。3月的销售进一步增长，4-5月高增长，7-9月相对高位稳定，体现终端市场有效回升的特征。
而从具体销量来看，9月销量TOP5车型以A00级为主，北汽新能源EC系列销量增至9143辆，市场表现惊人。
主流车企阵营不变
从主流车型全系车型销量来看，纯电动领域北汽新能源凭借EC系列独占鳌头，比亚迪、吉利、知豆等紧随其后，而在插电式车型领域，比亚迪、上汽、广汽三家几乎占据所有市场，比亚迪更是借助插电车型优势，占得总销量第一。
附：具体车型销量排行
文章摘自 电车汇 20171013 发自北京
