近日，中汽协发布了9月份车市的整体销量数据，国内乘用车销量达到了234万辆，同比上升了3.3%，环比增幅高达24.9%。不得不说，进入“金九银十”的销售旺季后，车市果然十分的红火。根据长城、大众、本田、丰田、吉利等国内车企发布信息看，大家上个月的业绩都相当不错。当然，9月份虽然车市销量高了，但也发生了比较多的变化，今天我就来给大家介绍下，都有哪些最让人津津乐道的八卦?
最大悬念打破！“神车”H6成功卫冕
最近两天，可以说是让宝骏感到无比悲催的日子，因为长城9月份的销量已经公布了出来，而之前引发众多汽车圈人士好奇心，宝骏510是否会打破哈弗H6“神话”的猜想，也终于有了结果。哈弗H6以单月4.5万台的销量，压倒性的战胜了有销量“收割机”之称的510，成功卫冕保住了自己连霸数年的SUV冠军宝座。
至于宝骏，早早的在十一假期期间，就着急发布510的销量，现在却愿望成空估计很尴尬吧!不过，宝骏也不是完全没捞到好处，最少这7、8天的时间宝骏510已经吸足了人们的眼球。从竞争力上来说，其实宝骏510再过段时间未必没有机会超过H6，因为在它这个价位几乎没有什么能跟它竞争的有力对手。宝骏510的高性价比和低价格，很多消费者都难以拒绝。而哈弗H6同级的对手太多，随着博越的持续放量，以及长安CS75复苏，它的市场肯定会被瓜分。所以，此消彼长宝骏510今后还是很有机会打破神话的。
途观重新杀入三甲 传祺GS4持续回落
而就在宝骏510和哈弗H6争的死你我活的时候，途观却消无声息的杀入了SUV畅销榜的前三。这应该是途观时隔一年多首次重回三甲，而之所以它能获得如此的成绩。原因有两个方面，第一途观L的助力，由于途观和途观L的销量没有单独计算，因此多了一款自然就比单车型多了，而且途观L现在十分受到消费者的欢迎。
第二，传祺GS4销量的持续回落。大家要搞明白这里指的回落，并不是销量而是涨幅。进入旺季后哈弗H6、宝骏510、途观、长安CS75等车型都涨幅明显，像途观车系环比增长了1万多辆，而哈弗H6也有5000多辆。相比之下，传祺GS4就差的很多了!显然这是受到了9月初负面新闻的影响，同时传祺GS4自身也到了更新改款的时候，老是一成不变就会被市场慢慢淘汰。
除了SUV方面外，9月份的轿车市场也曝出了大新闻。那就是连续几个月吃瘪的“神车”朗逸终于翻身，以惊人5.97万辆的销量夺回了轿车畅销榜第一的宝座。而前几个月力压朗逸的英朗，9月份排名下滑到了第四名，看来美系车果然“持久力”不行啊!对于朗逸销量的暴增，汽车圈人士都有着众多的猜测。
其中，有些人认为这其中存在水份，因为9月份是第三季度的末尾，马上就要迎来年底的销售大战，这是大众在向经销商压库存。目前，看来这份情况可能性很大，毕竟朗逸最近没有什么进行改款或推出新车型。即使进入了销售旺季，如此巨大的增幅也显然有些不太正常。不过，朗逸确实是一款不错的车，出名均衡性好，只是可惜更新换代速度有些慢。
总结：
上面这些就是9月份车市最值得大家关注的看点，不过是H6和宝骏510对飙，还是朗逸的逆袭都值得深思。喜欢汽车的朋友不妨留意下，等9月份汽车销量排行出炉后，我还将给大家带来更多更有意思的车市分析!
(文章来源：车314)
