翻看每个月的销量排行榜，五菱宏光总是稳守MPV阵营的冠军位置。如此“神”的表现，让砖叔不得不专门做了一期视频版聊车（点击回顾）来吹它一波。而今天砖叔要聊的车，则是稳守在亚军位置的另一款神车——宝骏730。
一款MPV要热卖，首先空间得够大。宝骏730虽然轴距只有2750mm，相当于主流紧凑型SUV水平，但得益于出色的车内空间利用率，其三排空间都相当宽裕。即使第二排座椅位于最后端，第三排也能满足身高170cm左右的成年人舒服地乘坐。而且宝骏730的座椅填充物柔软，造型也符合人体工程学，舒适性属于同级优秀水平。
宝骏730提供三种不同排量的发动机，分别是入门级的1.5L发动机、主力车型的1.8L发动机以及高阶车型的1.5T发动机。得益于丰富的低扭，1.5L发动机已经能满足日常代步需要，1.8L发动机的性能比较均衡。不过砖叔最为推荐1.5T车型，能以不大的差价换来强一级别的动力表现。加上高配车型独有的多连杆式独立悬挂，以及轻盈的转向、手感良好的手动变速箱，开起来还是很轻松的。
配置多得眼花缭乱，是宝骏品牌车型的一大特点，730也不例外。除了1.5L中低配车型外，其他所有车型都提供ESP，不少车型都配备胎压监测、侧气囊等安全配置。另外，配置清单中也不乏全LED大灯、全景摄像头、氛围灯之类的高科技装备。考虑到顶配仅为10万出头的价格，宝骏730的性价比可谓非常之高了。
尽管宝骏730的隔音表现已经比五菱宏光好不少，尤其是胎噪和发动机噪音。但如果与一般轿车相比，宝骏730的车内噪音还是比较明显的。特别是第三排，随着车速的提高，风噪和胎噪会越来越扰人。
宝骏730的尺寸如此有限，为什么能挤出如此宽敞的乘坐空间？答案是，牺牲了一定的后备厢空间。在满载的情况下，宝骏730的后备厢深度和高度都比较一般，难以容纳7人出行所携带的行李。
尽管上市多年后，宝骏730终于加推了名为“智能手动挡”的iAMT车型，但实际上只搭载了AMT变速箱。虽然这台变速箱来自爱信，但实际驾驶体验并不如AT、CVT变速箱。
据闻宝骏730将提供双离合变速箱，但目前仍未有相关具体消息。
欧尚A800和凌轩都是长安近期推出的家用MPV，算是宝骏730最为直接的竞争对手。而且，欧尚A800上市之初月销量便逼近8000辆大关，与凌轩加起来月销量轻松过万，可见有与之一较高下的资本。虽然凌轩暂时只有手动挡车型，但欧尚A800提供了匹配6挡手自一体变速箱的自动挡车型，更适合家用。只是两款车知名度依然不高，限制了销量进一步增长。
东风风行S500可以说是宝骏730的老对手了，不过销量远远不如后者。归根结底，还是因为产品力不足。风行S500的优势，仅在于其相对轿车化的驾驶感受，以及提供CVT无级变速箱车型。与宝骏730相比，风行S500只提供1.5L、1.6L两款发动机，动力偏弱。另外，偏小的内部空间也是它的一大劣势。
正如开头提到的，宝骏730每个月都能稳守MPV销量排行榜的亚军位置，可见其在同级中的无敌地位。近半年，宝骏730的月销量基本都能稳定在1.5万辆以上，9月更突破2万辆大关，属于非常可观的水平。随着人们对MPV观念的转变以及对7座车需求的上升，如果宝骏730能加快推出自动挡车型，相信宝骏730的销量还能进一步提升。
总的来说，宝骏730之所以能取得如此优秀的销量成绩，靠的还是过硬的自身实力。在最重要的空间方面，宝骏730可以说是同级最强的。而且设计、动力、操控、配置等方面也没有明显的硬伤，加上合理的定价以及较高的品牌知名度，足以让宝骏730火起来。如果真正的自动挡车型能尽早推出，那么砖叔依然非常看好它的前景。
(文章来源：有车以后砖叔)
