说起韩系汽车品牌，很多观众还是觉得不要购买，不过随着各种风波的渐渐淡去，韩系车在国内的翻身仗也即将打响，毕竟作为世界排名靠前的车企，不会这么放任市场的流逝。而根据现代官方给出的消息来看，现代在九月份的销量明显大幅度提高，尤其是SUV阵营中，现代的一款SUV凭借着较高的优惠力度获得第十名，月销量再次破万，达到1.76万辆。
这对于已经有些放弃的现代可谓是打了一针鸡血，瞬间焕发了不一样的活力。那么这款车就是现代途胜，一款上市在2015年的车型，对于国内SUV是市场而言，本来途胜应该是没有任何竞争力，毕竟两年前的车型无论是配置还是设计都应该不符合现在的标准，但是途胜偏偏获得了如此突出的成绩。
以客观的角度来看，途胜虽然两年没有改款和更新，但是设计上依旧符合目前SUV的主流设计，各种线条的使用和搭配非常合理，给人的感觉非常帅气，这一点毋庸置疑。凭心而论，途胜这款车各方面的成绩都很优秀，当年这款车能够和途观、CR-V进行竞争，就足以证明它的实力。
把它和起亚的KX5放在一起，你会感觉还是现代的设计看上去更舒服，但是比起起亚所说的虎啸式设计更加犀利，硬朗的线条也是起亚一直没有的特色，国人对于线条的美感还是比较喜欢。车身尺寸来讲也是同级一流，2670mm的轴距在同级也占据一定优势，不过实际中看上去它并不是特别庞大，属于精干型。
外挂设计如果投给途胜，那么内饰我还是更喜欢起亚的设计，不过途胜应该更适合年龄较大的用户，也就是以实用为主，不在意那些花哨的东西。途胜内饰使用了双色搭配，看上去质感也很不错，但是空调出风口的镀铬装饰显得有些唐突，对于整体性没有任何帮助，甚至有些破坏美感。
从目前在售的途胜车型配置来看，新车最低配车型确实有些简陋，只有主副驾驶座安全气囊，ESP和EBA等常见安全配置都没有配备，天窗和后感应尾门等实用性配置同样没有出现。但是次低配车型却实现了标配，并且支持选装前后排头部气囊，倒车视频和上坡辅助都有出现。1.6T发动机则是全系通用。
而目前途胜的售价也是消费者无法拒绝的理由之一，目前给出的优惠幅度在3万左右，也就是说新车最低只要14.5万左右的价格，就可以拿下裸车，而顶配车型也不过21万，这对于同级任何一款车型而言，性价比都属于非常突出。不过途胜上个月的销量忽然暴涨，还是让人有些意外。
对于现代车型，个人感觉买不买全靠消费者的喜好，没有必要道德绑架，现代的发动机和变速箱在同行中也是一流，实力和技术值得肯定，而目前优惠力度对于消费者而言更是无法拒绝，毕竟途胜还是以家用为主，很多有了家庭的人会更加务实，而不是凭自己的喜好去判断，不过现代以后的表现会如何，咱们还得看它的诚意吧！
(文章来源：车品作者)
