吉利新博瑞交车 月销量目标直指8000台

作为吉利开启3.0时代的产品,博瑞不仅确立了家族化设计语言,推出后也获得“最美中国品牌中型车”的称号。随后集团推出的博越、帝豪GS等等产品也助力整体销量上的突破,在刚刚过去的9月份,其销量更是创下单月新高达到10.9万辆。在新博瑞产品品鉴会上,吉利汽车销售公司副总经理、华北营销事业部总经理陈敏向网通社表示,新博瑞将争取在年底前实现月销量突破5,000台,并在未来实现8,000台的月销量目标。

作为吉利3.0代旗舰车型,吉利博瑞尚未正式上市便被选为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车,此后更多次成为中国-中东欧博览会、G20杭州峰会等重要活动的官方指定用车。自2015年上市以来,博瑞的累计销量突破11万辆。

作为吉利iNTEC技术品牌战略的首款车型,新博瑞搭载了全新动力总成,并在底盘系统、NVH等方面进行了全新优化升级,200多项改进让新车实力更强。以轻量化为例,全车减重75千克,簧下质量减重多达32千克,在舒适性提升的同时,油耗有了明显下降(网通社实测油耗仅7.5L)。

吉利汽车销售公司副总经理、华北营销事业部总经理陈敏表示,随着新博瑞的上市,产品力提升助力车型销量稳步回暖,9月销量已回升至接近4,000台。吉利此前提出了20200战略——到2020年企业将实现年产销200万辆目标,并成为全球前十的车企。从9月销量数据来看,其3.0时代的车型均取得了破万的销售成绩,而订单甚至远远超过集团所能提供的产能。随着在建整车工厂的相继落成将极大的缓解这一状况,吉利的销量也势必将再上一个台阶。(图/文 网通社 吴楠启)

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