转眼间，又到了秋冬季交替的时节!这段时间估计大家都已经感到了天气的多变，冷暖温差特别大，而且雨天还比较多，让人感觉十分的难受。其实，这样天气不仅对人会造成影响，而且对我们的爱车也会带来不少伤害。像是雨水腐蚀车辆的漆面，同时潮湿阴冷的环境，会使车内内饰发生霉变，甚至导致部分车身生锈损坏。
根据数据显示，车身锈蚀1%，强度就下降5%-10%，而且生锈还可能会致使刹车失灵和转向失灵，极大的影响行车的安全。所以说，这段时间车主们需要注意自己爱车是否生锈。那么市面上都有哪些车型容易生锈呢?今天我就来给大家盘点下!
生锈部分：车身漆面、侧面车裙
说到容易生锈的车型，长安逸动应该是现在最有名的一款。毕竟，这款车曾经一度杀入轿车畅销榜前十，所以被不少消费者所熟知。而逸动存在生锈缺陷的问题，也由来已久，早在2013就有车主曝出过，随后这几年这种生锈的现象越发的明显，涉及的车主也越来越多。
案例：广州万女士2013年3月购买长安逸动，到了第二年就发现后叶子板轮眉处频频发生生锈现象，而4S店却一直推脱责任不能给出合理的解决方案。无独有偶，福建王女士同样在2013年购买的长安逸动，到了2016年车身漆面开始出现鼓包现象，车漆底下的钢板也被大量腐蚀甚至锈穿。
关于长安逸动生锈的投诉，网络上还有很多，通过这些案例我们可以发现，长安逸动生锈的问题并非偶然。有专家分析指出，这很有可能是长安车辆制造工艺上存在缺陷，零件在安装前是不是采取单独喷漆的工艺?装配前车身和前后盖前，是否进行清洗工序?这些生产工序的缺失都会造成汽车生锈，除了长安逸动外，长安CS75当初上市后也闹出过一阵“生锈门”。由此可见，近些年长安产品出现销量的下滑现象，跟车辆的品质不无关系。
比亚迪F3 易生锈指数★★★☆
生锈部分：底盘、车身下边缘
除了长安之外，比亚迪部分车型同样存在容易生锈的缺陷，比如比亚迪F3、比亚迪F0等。不过，和长安车型不同的是，比亚迪的车型生锈的部分都是在底盘，像是护板或者车身侧面底部的下边缘位置。显然这样的生锈问题更让车主们感到恐惧，因为底盘部件直接关系到车辆行驶的稳定和安全。
案例：根据一位福州车主反映，其比亚迪F3在超出保修期后，在没有碰撞的情况下，发现底盘完全腐蚀开裂，明显属于质量问题。但4S店却以超保为由拒不进行车辆的索赔，车主表示对比亚迪车型的质量很失望。相比长安逸动而言，比亚迪的生锈问题，发生的不是那么多，但也反应出来了比亚迪在底盘防锈工艺上的缺陷。
江淮同悦 易生锈指数★★★★★
生锈部分：车身内部钢板
说了这么多车型，其实要提到汽车生锈，多数人脑袋里第一个想起的还是江淮。因为在2013年的“315”央视曝光了江淮汽车旗下同悦轿车存在钢板生锈的安全隐患问题。而其背后原因是，由于江淮汽车在生产同悦时使用普通钢板替代了防腐性更强的镀锌钢所导致。这种偷工减料的做法，无疑比引起了消费者极大的愤慨。所以，直到现在江淮的销量也不高，难以摆脱小众的群体。
如今，虽然江淮同悦这款车早已停产，但瑞风S3这款国产十分畅销的小型SUV，却又曝出了诸多生锈的投诉，真是让人们对江淮难以再爱。不过，好在瑞风S3并没有像同悦那样钢板生锈遭到腐蚀，而只是车漆生锈同时发生的范围也并不大。但想要入手瑞风S3的朋友，还是要有一定的心理准备。
总结：
从统计的数据来看，国产车生锈现象比合资车要严重，可也不是说合资车就没有生锈的问题。比如宝马1、3系还有大众宝来，都曾经闹出过生锈的投诉事件，由此可见，生锈在汽车上并不少见。但像长安逸动这样大范围出现，则说明制造或材质上可能存在问题。这种汽车质量问题的频频发生，就是为什么人们一直认为合资车要比国产品质好最大的原因，想要扭转消费者形象，国产车企应该先把自己的产品做好!
(文章来源：车314)
