这车轴距3米 号称10万元的奥迪A6L

​​当一台车的轴距超过3000mm,那么基本上它已经步入了豪华车的范畴,一般看来它也与普通家庭用车也几乎扯不上关系了。但是众泰汽车就敢说不,日前众泰Z700的升级车型众泰Z700H正式上市,新车起售价仅为10.58万元。由于其拥有C级车的尺寸,神似奥迪A6L,所以也被戏称为10万元的奥迪A6L。

这车轴距3米 号称10万元的奥迪A6L
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众泰Z700H外观微调内饰升级

新车命名为众泰Z700H,车型名称中的H,不是Hybrid的意思,所以新车也并不是混动车型。这里的H,大体是“High-rangking”的意思,也就是所谓的高级版本,所以Z700H新车相较于老款车型主要是在外观和配置上做出了一些升级和改动。

作为改动,新车前格栅中网部分换装了新的三横幅式镀铬格栅,这样的调整主要是为了彰显更加大气的视觉效果。而在尾灯方面,新车加入更有质感的熏黑处理,同样也是为了提升整车的视觉效果。另外,为了彰显其公务或商务用车的身份,新车翼子板处新增了一块“business edition”的徽标,而以上三点也是外观方面仅有的变化。众泰Z700H的车身尺寸依旧为5020*1877*1569mm,轴距为3000mm,典型的商务、公务用车身板。

这车轴距3米 号称10万元的奥迪A6L
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新车内饰设计风格与老款车型没有太大的改动。不过在配置方面,众泰Z700H将原来公务版车型的部分配置进行了下放,带有电动调节、加热/通风等功能的座椅成为了全系标配,而且在高配车型上还配有座椅头枕液晶显示屏。不过之前公务版车型搭载的全液晶仪表盘此次却没有被保留。

不过值得一体的是,由于新车指导价有6000-7000元的上浮,所以新车在配置增加的情况下,性价比并没有太大的提升。

这车轴距3米 号称10万元的奥迪A6L
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对手不多但体量不足

目前自主品牌在轿车领域的发展一直处于相对缓慢的状态,特别是在中大型轿车这个细分市场上,由于产品实力与合资或进口品牌有较大差距,消费者购车理念难以转变等原因,自主品牌C级车一直大多都没有很好的销量表现。

从众泰Z700H的竞品来看,吉利博瑞、传祺GA8、东风A9是同级别中少有的几款有实力的竞争产品。这几款产品,可以说都有共同的特点——叫好不叫座。从产品本身实力来看,无论是外观设计、车身尺寸、内饰配置,都有着出色的表现,虽然动力配置受限于技术水平的薄弱,油耗偏高,但是总体动力配置也并不低,整车水准如果和同价位产品相比都完全处于领先位置。但是如果真的要和豪华品牌动辄50万元以上的C级产品相比的话,相信15万元的自主品牌C级产品的差距还是很大的。

这车轴距3米 号称10万元的奥迪A6L
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过高的定位,过小的市场,脱离家庭用车需求,注定自主品牌这几款C级车型不会有太高的销量。从实际销量来看,吉利博瑞凭借相对接近家用的设计可以获得月均3000台左右的销量;东风A9、传祺GA8则由于更加商务化的定位,月销量常年处于500台以下;升级之前的众泰Z700,目前月销量可以稳定在1000台左右,同级别老二的位置相对稳固。不过相信此次改款升级之后,众泰Z700H的销量将有所提升,与博瑞之间的差距有望进一步减少。

这车轴距3米 号称10万元的奥迪A6L
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写在最后

更多自主品牌推出与品牌定位看似脱节的中高端产品,相信其最终目的并不是依靠这些产品去牟利,更多的是想实现所谓的品牌向上。不过在笔者看来,脱离购车者需求的产品并不会受到太多关注,依靠这样的产品想实现品牌向上,效果着实需要打个问号。(文/钟奕)​​​​

(文章来源:邱小铖)

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