自从国家出台了新政禁止4S店加价卖车，绝大部分经销商也遵守这一规定。但是部分新车由于广受追捧、热销，使得厂家产量不足，一些消费者提车心切，情愿主动通过加装装潢等明目的费用，插队来加快提车，也就是所谓的变相加价，否则就要等上几个月。那么，现在市面上还有哪些车需要排队等车的，一起来看看吧。
砖叔点评：中大型SUV向来是自主品牌的死亡禁区，因为自主品牌在这一级别车型设计上存在差距，模仿痕迹明显，毫无原创以及魅力。而传祺GS8的推出，则完全将中国汽车的设计和创作能力提升到了一个新高度。极具气场的外观散发出大气和豪华的格调，丰富的配置以及与合资同级相比要便宜10万的价格，因此GS8热卖也就不难理解了。
砖叔点评：换代的本田CR-V外观变化不大，内饰变得更具科技感。换装了1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，工信部油耗最高不超过6.7L／100km，对于一款尺寸不小的SUV来说，这个油耗是相当优秀。此外，CR-V拥有同级较大的车内空间、动力综合实力均衡，因此上市后持续热卖。
砖叔点评：汉兰达上市三年来，售价一直稳定，毫无优惠还要排队，可见有多火。新款汉兰达外观内饰与美版一致，放弃了老款的2.7L自吸发动机配上2.0T的涡轮增压发动机，无论是动力还是扭矩提升都非常大，它的7座空间是同级7座中的佼佼者。美式的硬派风格以及超大的车内空间，使得它成为不少消费者的首选车型。
砖叔点评：冠道的设计灵感源自2015上海车展上展出的CONCEPT D概念车，全车最为吸睛的设计，就是那个倾斜角度很大的C柱，溜背式的设计让冠道充满了个性和时尚。此外，作为本田在华的旗舰车型，冠道的内饰可以看出确实花了不少心思，大量的软性材质以及桃木装饰的接合，凸显了其豪华质感。
砖叔点评：途昂是大众旗下最大的SUV，它的尺寸逼近奥迪Q7，因此第三排座椅空间足够大，实用性强。外观设计上，粗壮的镀铬饰条营造出巨大的横向视觉效果，整体给人憨厚的感觉。内饰设计虽然继续套用了典型的大众风格，但是做工和用料还算不错，配置也足够丰富。
(文章来源：有车以后砖叔)
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