在我们眼中，有一辆神车SUV，它保持了长达五年的加价记录，至今上市已经七年有余，但是它的生命力依旧旺盛。在年轻人眼中，它或许不够青春、不够运动，但是它却深得30岁以上消费者的好评。这辆高级的SUV就是大众途观。
然而，途观不仅是长辈们的代名词，如果一辆途观到了年轻人手中会变成什么样子呢？今天这台途观，一定会完全颠覆你对Ta的印象。
还是熟悉的配方，还是熟悉的味道，浓郁的家族化风格，即使上市7年，现在欣赏依旧不会落伍。
这辆途观来自于国外，严谨的说应该称为Tiguan，并且还是带有运动套件的R-line版本，下包围以及大灯使用更加运动的造型，加上宽体和低车身，赋予了这辆途观更加运动的气息。
侧面看去，低趴的姿态一览无余，Accuair的气动避震直接让这辆途观像是趴在地上一样，一改我们对途观的印象。
车主在车顶加装了拓乐的旅行箱，而修长的造型也不会让整车显得过于臃肿。
为了装下“大脚”，轮眉做了加宽处理，也进一步加宽了途观的纵向视觉效果。
Vossen VWS-3的窄五幅轮毂，再配上超低扁平比的轮胎，十分具有视觉冲击力。
尾部望去，低趴的造型甚至让这辆途观有了高尔夫的错觉。
LED大灯也是全新的造型，点亮之后效果不逊于现款车型。
中控台整体变化不大，R-Line车型也是仅在个别按钮上进行了重新布置。虽然外观上依旧经典，但是内饰经过七年的磨砺，相比新款车型确实有些落伍了。
老款的途观依旧还是大众经典的动力，2.0 TSI发动机，不过还是第二代的EA888发动机，相比现款2.0TSI而言，动力要稍逊一筹，并且偶尔还会烧点机油。
目前途观L (配置|询价)早已上市，途观也以丝绸之路版继续奋战。虽然这位久经沙场的老将已经没有了当年加价的霸气，但是凭借着给力的优惠以及“VW”的加成，它依旧还是很多消费者的购车首选。
(文章来源：有车以后砖叔)
