就在昨晚，2018款东南DX3正式上市，新上市车型在外观和内饰上与现款车型保持了一致，主要变化是针对车内配置部分进行了升级。
东南DX3是东南汽车打造的第二款SUV，定位为小型SUV，拥有高颜值的外观、丰富实用的配置和亲民的售价，在去年一上市便吸引了许多消费者的目光，凭借良好口碑，东南DX3获得了不错的销量表现，成为国产小型SUV市场中的佼佼者。
价格方面，作为东南汽车旗下的入门级SUV车型，2018款车型正式上市价格与预售格价相近，起售价为6.79万元，顶配车型价格为10.59万元。
配置丰富实用，是东南DX3的一大卖点，现款车型已经标配了后视镜电动调节、感应雨刷、胎压监测装置、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等配置，而2018款车型在此基础上（待定：增加了后排USB充电口、360度AVM全景环绕影像系统、转向辅助照明、引擎盖气撑杆以及主驾车窗一键升降功能等10项配置）。相比同级车型来说，丰富程度处于中上水平。
高颜值的外观一直是东南DX3被消费者称赞的地方，它由全球顶级设计公司宾法操刀设计，2018款车型在外观设计上延续现款车型的造型风格，前脸采用飞翼式进气格栅，并与两侧不规则造型头灯组相贯通，灯组内部融入点阵式LED日间行车灯。
同时，采用了悬浮式车顶设计，并配备银色行李架。尾部设计较为简洁饱满，底部配有银色饰板和分体式尾灯组与车头造型相呼应。
随着消费者买车用车成熟度的提升，越来越多的车主在购买新车时，关注的重点已经慢慢从空间大、配置丰富和动力强，过渡到关心车辆的行驶安全。因此，也促进了各大自主品牌车企在主/被动方面的研究，东南DX3不仅标配了胎压监测装置、ESP车身稳定系统等安全配置，同时在车身结构方面也有一定的提升，在C-NCAP碰撞试验中以56.9的分数获得了5星的成绩。
根据砖叔之前的试驾体验，东南DX3采用了同级车型中少见的前麦弗逊式/后多连杆式悬挂搭配，底盘整体表现给人的感觉很“紧绷”，展现了足够的韧性，同时对细碎的颠簸过滤得很好，保留了一定的清晰度。即便是急速过弯，车身侧倾也能得到良好的抑制。
一直以来，东南DX3车厢静谧性的表现并非那么尽如人意，在日常使用中，风噪声和发动机的噪音隔绝处理的不是太好，特别是在加速阶段，噪音会来得更为明显。
作为东南汽车的销量支柱，DX3车型今年1-9月累计销售了7万多辆，占其总销量的7成左右，因此对这款SUV的完善显得十分有必要。年轻时尚的外观是DX3吸引消费者的第一眼缘，而三菱发动机，爱信变速箱，前后独立悬挂则是这款车实力的体现，最重要的是亲民的售价让它拥有了不错的性价比，因此，如果你想要购买一款彰显年轻运动的小型SUV，相信DX3会是一个不错的选择。
(文章来源：有车以后砖叔)
