目前国内市场上出售的宝马车型，大家都能够看到尾部带有华晨宝马四个字，不过很多车主对于这四个字非常反感，所以哪怕是新车也要立刻扣掉，而一些4S店就可以帮助你在提车的时候完成这项操作，保证是没有任何痕迹。至于说为何消费者比较反感华晨宝马，我也搞不清楚，不过我想这个问题以后可以得到很好的解决。
因为你以后买到的宝马不一定是华晨宝马，而是长城宝马。根据外媒的最新消息，一位不愿意透露姓名的宝马高管在采访中对记者证实了关于宝马考虑新的合资选手，据说目前已经与中国的长城汽车成立合资企业，所以说以后的长城也算是合资品牌，那么长城宝马四个字听起来如何？我感觉还是蛮霸气的！
这也是自从宝马与长城传出消息之后，首次有媒体证实这项操作。而在外媒的采访中，宝马高管也表示这位合作品牌，会在中国常熟首先建设一个工厂，至于说谈判进程走了多远，高管并没有透露，也不清楚咱们国家政府是否批准这家合资品牌的成立和建设，而这家合资公司的性质没有得到证实。
不过目前从咱们国家开始颁布取消汽油车的禁令来看，宝马或许会交给长城打造电动以及混合动力车型，这也是未来全球市场的发展。几周前关于国内推出了一项新的零排放和低排量汽车的生产计划，导致世界上多家车企退出了新车上市计划，并且导致多数车型直接报废，新车几乎会从2019年正式实施，可见残酷程度。
目前宝马对于新能源的设计不是特别丰富，但是说起宝马i8大家都不陌生，一款搭载1.5T发动机的超级跑车，就是因为采用了混合动力，所以对于宝马的混动系统个人非常期待。但是宝马和长城合作，肯定是长城占据更多优势，据说长城的股价在传闻出现之后，立马暴涨了五分之一。
但是让华晨宝马该怎么办？目前宝马奥迪和奔驰都只有一家代理商，虽然奔驰的乘用车被其他几家公司承包，可是家用车还是以北京奔驰为主，那么长城宝马未来真的成立并且投入生产，华晨宝马该何去何从？宝马官方表示这个问题不在问答范围内，宝马与华晨的合作在2028之前将会按照原计划进行。
目前华晨打算将销量在2020年提高到60万台，即使是新能源汽车宝马也已经在华晨投入间热，比如说宝马X3和宝马X1，五系等车型，已经确定在华晨宝马投入生产，这也是全新的混动车型，所以长城到底接手宝马哪些车型还是个问题。不过这能否提升一下长城的技术呢？如今长城只靠换壳可是让消费者越来越不满了！
(文章来源：车品作者)
