长城翻滚测试真硬,但我想知道它能否软下来

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如果汽车圈也有一个大事件榜单,长城哈弗H6 (配置|询价)翻滚测试无疑是这些天的硬货:各报道端霸屏,占据热搜。评价无一例外的伟光正:

  • 公然挑衅最严翻滚测试,真有种!

  • 长城哈弗H6如此这般秀肌肉……

  • 翻了三圈半就为超越欧美标准!

好了,不能继续说下去了。话已至此,足够客官们自行想象这场“猛男秀”的冲撞力。不可否认的是,敢于将闭门测试的过程曝光于镜头之下,本身就说明长城对自家产品足够自信。我们先来回顾下全过程:

全新哈弗H6被翻滚台车以49.8Km/h的速度向前推进,随后推车被拦截,测试车辆在沥青模拟路段上被抛出并翻滚了三圈半。现场残垣断壁四溅,车祸现场即视感十足。虽然预设了此情此景的惨烈,但现场目睹时,还是被车辆的残破和巨大的噪音给唬住了。

长城翻滚测试真硬,但我想知道它能否软下来

从围观情况和后续公布的测试数据来看,这是一场完美的安全营销案例。

现场记者不分男女的一哄而上,对着四脚朝天的新H6一顿猛拍。肉眼可见的是,挡风玻璃虽然破裂,但只有一个后视镜掉落,车辆悬架、车身车体等虽经冲击,但车身结构完整,前后车门均可打开。

车内摄像头实时录制的画面中,两个假人的身体部位均没有甩离驾驶舱,座椅没有出现扭转、翻转、滑脱等失效情况、安全带及时起到安全约束作用、驾驶员和副驾气帘及侧气囊也避免了头部和身体躯干的撞击损伤。

随后公布的翻滚测试结果中,天津中国汽车技术研究中心从车身结构、约束系统、假人姿态和乘员损伤这四个方面评判,试验结果为:全新哈弗H6整体PASS。

长城翻滚测试真硬,但我想知道它能否软下来

看到这里,这场关于“我有多硬”的试验告一段落,让我用《绝望主妇》里一段经典调侃来结语:连华盛顿纪念碑看到,都会情不自禁的感慨,我长大后要成为它!

可问题是,想要消费者们买帐,“一硬到底”就够了吗?

回到营销的角度,长城哈弗全新H6的这场翻滚测试好比一个一心求爱的小伙子,只知道荷尔蒙的倾泻而出,却不晓得如何更温柔的给一场前戏。

把H6这款产品的核心要点,通过一场略显惨烈的翻滚测试来强行输出,多少有些霸道总裁。给出的数据也围绕着性能说话——

拿这句话举例:“驾驶员的头部和颈部损伤概率分别为0.3%和5.3%……”,用户并不会对数据值远低于风险系数而产生记忆点,更不会强关联到哈弗H6的品牌上,这个数值是没有情感关联的,更没有安全温度。

不得不旧事重提恒源祥,“羊羊羊”这一口号也是强行输出,但它巧妙的将产品特性更可爱、更有联想度的表达了出来,这句广告语也通过重复播放让人难以忘记,后续的脑白金系列也是异曲同工。

说这些旧案例,无非是想表达一款产品营销输出的核心所在:让用户感知到温度,而非硬度。哈弗H6翻滚测试显然是属于营销层面的浅层,更浅显的告知,我真的很好很安全。也亏得这是销量睥睨天下的H6,毕竟9月份傲人的卖出去45161辆,基数在此就是这么强势。

这种强势显然是跟企业气质挂钩的,但并不建议效仿。也呼吁如长城哈弗H6一般的市场领军者,能够给出不一样的营销玩法,这又不是情场,软一点又何妨?

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