这款经典的两厢运动轿车,比想象中更有趣!

本文介绍的车型

​​对于高尔夫 (配置|询价),想必大家并不陌生。自1974年诞生之际,它就肩负着品牌使命,发展至今已是第七代车型。同时,高尔夫也是大众系众多车型的衍生鼻祖,网上流传的高尔夫段子也层出不穷,加高、撑大、拉长等然后变变变……

这款经典的两厢运动轿车,比想象中更有趣!
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如今,高尔夫在中国已经取得了非常好的成绩,成为两厢车的代表之一,不少消费者为之痴狂,成为“死忠粉”。而此次改款车型的到来,犹如给高尔夫注入了新鲜的血液,当传承的经典邂逅现代的美学,新高尔夫燃起的不仅是一款两厢车,一个历史符号,更是一种生活态度。

在正式试驾之前,笔者首先体验了新高尔夫GTI 0-400米直线加速以及新高尔夫R-Line模拟赛道驾驶。新高尔夫GTI 0-400米直线加速,现场录得的最快成绩为13.069秒,“半桶水”笔者开出的最快成绩是13.555秒。新高尔夫R-Line模拟赛道驾驶,CRC冠军车手陈德安现场最快圈速为1分15秒,“半桶水”笔者与冠军车手也仅是10秒之差!

动感时尚的小胖子

新高尔夫的外观造型可以说是大众系中为数不多的“清流”,即使同样是“大众套娃”设计的产物,但其辨识度相比其他车型还是要高出许多。此次中期改款车型加入了许多新的元素,整体看来更加别具一格。

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年轻时尚的内饰氛围

新高尔夫的内饰设计充满浓厚的家族气息,简约大气的布局配合微微倾向驾驶席的中控台,给人以时尚运动的感觉。在大众系中,新高尔夫的内饰设计算是比较出众的,既传承了经典也融合了时代感。

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不大不小够用就好

高尔夫之所以会红,这离不开当时的社会环境。既能满足激情,又能满足家用的车型几乎不存在,而高尔夫的出现便打破了这一魔咒。其车厢空间基本满足家用需求,舒适性方面表现也很不错。值得一提的是,高尔夫的操控性在同级别车型中也称得上是佼佼者之一。

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激情勉强 家用有余

1.4T排量发动机谈不上澎湃,但偶尔的激情还是足矣。对于家用而言,新高尔夫的动力已经绰绰有余。如果给新高尔夫一个定义,笔者认为这款经典的两厢车比想象中更有趣。

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编辑点评:高尔夫诞生至今已有43年,相信在许多80后的眼里,高尔夫就如同是情怀落地。时至今日的第七代车型,高尔夫已经很好地均衡了车辆的运动性与家用性。在笔者看来,新高尔所点燃的不止是一个经典车型的传承,更像是在表达一种生活态度。在价位十几万的车型之中,挑不出毛病那是不可能的,但如果你钟情新高尔夫,相信它的缺点你也可以接受。第七代中期改款车型即将上市,相信到时的定价不会让消费者失望,让我们一同拭目以待吧。​​​​

(文章来源:车早茶)

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