和以往我试驾的每一款都不太一样，今天的这一台是我向往已久的车型。最近我一直在琢磨着一台宝马最大的乐趣在于它的后驱，随时提醒我们已经拥有了财富，而一台保时捷，同样提醒我们这是你的成就，这是一个具有传奇色彩的品牌，在进入中国的时候，也是被新老车迷所追捧，与我们日常看到的保时捷卡宴、macan、Panamera有所不同。
这与街车所不同，这一台是具有历史意义的车型，那就是保时捷911，保时捷911一直都是最坚持初心的车型，青蛙脸造型，优美的车顶弧线、后置后驱、水平对置H6发动机，以上经典设计坚持至今，实属精品。
在其诞生以来的半个世纪里，保时捷911摘取过无数次赛事桂冠，另一层面上，其高可靠性也胜任选做日常用车，而也迎来其第100万辆的殊荣。
2016年，保时捷911全球交付量达到3.2万台。半个世纪以来，保时捷911一直是收藏家们所热衷的经典车型。截止最新的数据显示，超过70%的保时捷911依旧在公路上飞驰，赛道、繁华都市或是田园郊野驰骋着， 另外保时捷911车型也屡次全球多家权威机构评为质量可信的汽车。
外观上，该车采用了经典的爱尔兰绿色车漆，该颜色从第一代911车型便开始使用。该车在细节方面采用了银色外后视镜、金色字母车标及专属铭牌等点缀。
坐进车内，好好看完这款车，确实需要点心思。该车充满复古气息，木质装饰方向盘、千鸟格座椅及实木材质的应用，年代感十足，虽然常规，却呈现出与众不同的别致感，这就是保时捷总能给我们带来惊喜的原因之一。
第100万辆保时捷911是相当常见的Carrera S，采用3.0L水平对置6缸构架，搭配涡轮增压，并拥有420hp最大马力以及500N·m最大扭矩，后置后驱驱动形式，匹配7速手动变速箱。虽然设计变化不大，但是这不正是汽车设计的最高境界吗？
但是细节部分还是能彰显其是具有意义的第100万辆的身份，虽机械性能相同，但保时捷还是为这台第100万台纪念款精心装扮一番。这台爱尔兰绿色保时捷911复刻了费利·保时捷先生的第一台保时捷。
可以看到，全车徽标实际上由纯金打造，此外还有复古色彩的木质方向盘、木纹饰板以及座椅上的千鸟纹，这是在向1963年法兰克福车展上首次亮相的911致敬，看完都有一种回到那个年代的错觉，此刻已经融入在里面，并陶醉中！
如今中国已经成为保时捷全球第一大市场，保时捷也依靠非跑车车型：卡宴、Macan、Panamera获得了巨大的成功。不过历代911经典的形象依旧是车迷对于保时捷的认知，从未变过，也曾未想改变过！
当晚，保时捷销售副总裁萧达先生向各位嘉宾介绍了911对于保时捷品牌的重要贡献，以及保时捷在2017年将跑车梦想成功带给更多中国消费者的抢眼市场表现。
第100万辆911来到中国的旅途并不简单，自下线以来，他便开始了世界巡展之旅。从诞生地祖文豪森启程，旅经法国勒芒、苏格兰高地、美国圆石滩，以及中国，都能留下保时捷的光彩。
9月，这台台911抵达中国北京，作为庆祝活动的序曲，四台保时捷911传奇经典车参加了2017长城国际经典车拉力赛及雁栖岛优雅大展。现在，这台纪念版911及四台911经典车来到中国魔都上海，下一站就是广州将在11月亮相广州车展。
结束全球巡礼之后，该车将被斯图加特保时捷博物馆永久收藏，与其他保时捷经典车一起，成为一段传奇的见证者，所以如果还没有见过的朋友，一定要在广州车展一睹真容咯。（图文摄：懂车之道 莫伟帅 编辑）
(文章来源：莫伟帅同学)
