丰田Mega Web除了有新车展示外，其实还有一个名为History Garage的博物馆，直译为“历史车库”，它的面积远没有Mega Web的主馆大，但每一辆藏车都是经典之作，而且这些车并不局限于丰田品牌，只要它足够经典，这里就会想办法把它修复和收藏。
历史车库也是全免费对外开放的，而且展车也不会一成不变，像我们这次就正好遇到了举行日产经典赛车展览。没错！身为丰田直营的博物馆，它还会为自己的竞争对手做宣传，而这些珍贵的赛车则是由日产博物馆借出的，用识英雄重英雄这句话来形容是再贴切不过了。
互动性强是历史车库的特别之处，除了部分展车安排了护栏外，不少车都直接对车迷开放，有些甚至可以零距离接触。不过我们在拍照时也要特别注意，如果有禁止触摸的小牌或贴纸，那这辆车就只能近距离合影，而且也应该避免衣物或背囊刮蹭到车辆漆面。
由于大多数展车都是有很长年份的老车，往往无法直接达到展览的要求，所以在历史车库这还有专门翻新车辆的技师，其中不少是超过60岁的白发老人，他们也是丰田旗下专门翻新古董车的工匠。翻新过程需要将车辆进行完全的拆解，对每个零件进行清洗、翻新或是更换，再把车辆钣金送到专门的车间进行修复和漆面翻喷，翻新一辆车的时间需要花费几个月，甚至是一年。
对于第一次参观历史车库的朋友，很容易就会错过二楼的展区，因为这个楼梯实在是太不起眼了，也没有足够的标识。这里就像是被刻意隐藏起来的秘密空间，但当我们走上二楼，就会发现这里别有洞天，安排了丰富的场景，与藏车完美融合。
在一楼的角落，还展出了丰田的经典拉力赛车，其实此前这里刚办了拉力赛车的展览，展览结束后就留下了这几辆最有代表性的展车，对于喜欢拉力赛的车迷来说，它们都是绝对的明星级赛车，有兴趣的记得赶紧去看，或许不久后就换成F-1了呢。说到这里，我们本次的东京的旅程就结束了，但这只是漫长的日本车迷自驾游的开始，下期我们会去枥木参观本田博物馆，感兴趣的朋友记得关注我们哎拆车哟！END
(文章来源：爱拆车自媒体)
