丰田博物馆里办了个日产展览,搞什么鬼?

​​丰田Mega Web除了有新车展示外,其实还有一个名为History Garage的博物馆,直译为“历史车库”,它的面积远没有Mega Web的主馆大,但每一辆藏车都是经典之作,而且这些车并不局限于丰田品牌,只要它足够经典,这里就会想办法把它修复和收藏。

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历史车库也是全免费对外开放的,而且展车也不会一成不变,像我们这次就正好遇到了举行日产经典赛车展览。没错!身为丰田直营的博物馆,它还会为自己的竞争对手做宣传,而这些珍贵的赛车则是由日产博物馆借出的,用识英雄重英雄这句话来形容是再贴切不过了。

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互动性强是历史车库的特别之处,除了部分展车安排了护栏外,不少车都直接对车迷开放,有些甚至可以零距离接触。不过我们在拍照时也要特别注意,如果有禁止触摸的小牌或贴纸,那这辆车就只能近距离合影,而且也应该避免衣物或背囊刮蹭到车辆漆面。

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由于大多数展车都是有很长年份的老车,往往无法直接达到展览的要求,所以在历史车库这还有专门翻新车辆的技师,其中不少是超过60岁的白发老人,他们也是丰田旗下专门翻新古董车的工匠。翻新过程需要将车辆进行完全的拆解,对每个零件进行清洗、翻新或是更换,再把车辆钣金送到专门的车间进行修复和漆面翻喷,翻新一辆车的时间需要花费几个月,甚至是一年。

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对于第一次参观历史车库的朋友,很容易就会错过二楼的展区,因为这个楼梯实在是太不起眼了,也没有足够的标识。这里就像是被刻意隐藏起来的秘密空间,但当我们走上二楼,就会发现这里别有洞天,安排了丰富的场景,与藏车完美融合。

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在一楼的角落,还展出了丰田的经典拉力赛车,其实此前这里刚办了拉力赛车的展览,展览结束后就留下了这几辆最有代表性的展车,对于喜欢拉力赛的车迷来说,它们都是绝对的明星级赛车,有兴趣的记得赶紧去看,或许不久后就换成F-1了呢。说到这里,我们本次的东京的旅程就结束了,但这只是漫长的日本车迷自驾游的开始,下期我们会去枥木参观本田博物馆,感兴趣的朋友记得关注我们哎拆车哟!END​​​​

(文章来源:爱拆车自媒体)

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