文 / 思韵
不经意间，一款车就这样走进我的世界。然后，满脑子全是它的模样~至少是此刻，没有什么能够转移我的注意力……
它就是长安睿骋CC。
无论是长安还是自主品牌，都需要这么一款车
对于自主品牌来说，即使在近些年获得飞速发展，但轿车市场一直是致命软肋，尤其是B级车市场，合资品牌凭借自己的产品、品牌、技术等优势，对B级车市场形成垄断之势。自主品牌需要睿骋CC这样的实力车型，对B级车市场发起冲击，引领自主品牌更好的向上发展。
而对于长安来说，睿骋CC是在“智色双旋”战略下的全新产品，将是长安在轿车领域的领军人物。正如CS家族中的CS95一样，睿骋CC也将起到带头作用，冲锋陷阵。
接下来，让我们看一下睿骋CC的产品力。
对它的第一印象，成熟、大气
睿骋CC采用了长安的全新家族式设计语言，整体造型十分流畅。全新大嘴式进气格栅非常大气，配合两侧大灯组，塑造出极具张力的前脸造型；多重线条之间经过巧妙的搭配使用，勾勒出动感的侧身造型；尾灯、镀铬饰条以及凸出的尾翼设计等，带来立体感的尾部造型。
可以说，睿骋CC的外观设计非常成功，整体风格简约大方、饱满流畅，看上去非常舒服并充满时尚运动感，符合当下流行的审美需求。
睿骋CC采用的是长安最新的P3平台，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm。在车身尺寸上，相比主流的B级车型，睿骋CC可能没有绝对优势，这和其运动轿跑的市场定位有关。
动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为115kW。传动系统或匹配手动以及自动变速箱。
写在最后
自主品牌已经在SUV市场取得阶段性胜利，在这样的情况下，轿车市场成为它们的下一个目标，而睿骋CC在这个时间节点到来，率先发起新一轮冲击的同时，客观上也是吹响了自主品牌反攻轿车市场的号角。
从产品角度来说的话，睿骋CC的运动轿跑定位非常精准，针对了年轻化的市场。不只是其他自主品牌没有涉及这片市场，除了大众CC之外，其他合资品牌也没有在这片市场投入更多的精力，所以对睿骋CC来说，这片市场是一个很好的突破口。
而从CS55的热销，我们可以感受到长安“智色双旋”战略的成功，不知道同为“智色双旋”战略下的全新车型，睿骋CC在未来，能够取得怎样的成绩呢？或许，真的是“合资杀手”呢~
（来源：文书车云）
