东京车展（東京モーターショー），起源于1954年，与巴黎车展、法兰克福车展、日内瓦车展、北美车展并称为“五大国际车展”。截至2017年，东京车展发展至第45届，本届东京车展将于10月25日在东京国际展览中心（Tokyo Big Sight）拉开帷幕。
作为最具影响力的国际车展之一，东京车展以概念车展出多于量产车为一大特色，因而更像是各车企前瞻技术的展览与比拼。身为东道主，日系品牌中本田、丰田、日产、三菱、铃木、马自达、斯巴鲁等均将出席本届东京车展，重点车型将超20款，概念车为数众多。
东京国际车展由日本汽车工业协会（JAMA）主办，起源于1954年，展出产品涵盖汽车、摩托车、商用车、汽车零部件等多样化内容，经过63年的历程发展至第45届，举办时间目前为两年一届。2017东京车展以“Beyond The Motor（从这里出发，撼动世界）”为主题，将于10月25日正式开幕。
本届车展中，来自全球10个国家、150家公司和团体的参展商将汇聚在东京国际展览中心，日本国内全部14家厂商15个品牌、海外13家厂商19个品牌（乘用车、商用车、摩托车）将参展。同时，2017东京车展还将增设展厅，扩大试乘试驾体验活动，并且新增主办方主题展——“TOKYO CONNECTED LAB 2017”，聚焦“未来交通”，对自动驾驶、汽车共享、个人移动等领域进行互动展示。
作为日系品牌主场，备受关注的丰田全新一代皇冠概念车、三菱e-EVOLUTION概念车等众多新产品将悉数亮相。同时，就各品牌已确定的车展阵容而言，除自动驾驶、人工智能等前瞻科技之外，电气化也成为2017东京车展中的重要展示内容。以下，就为大家盘点各大品牌旗下值得期待的重点车型。
本田
在本届东京车展中，本田的主要参展对象包括首度亮相的Sports EV概念车、曾亮相法兰克福车展的Urban EV概念车、曾亮相上海车展的NeuV概念车以及日规版全新一代CR-V。其中，三款概念车均为采用纯电动系统，由此可见本田产品电动化战略正不断推进，未来对于电动领域的研发和投入力度将不断加大。
本田Sports EV概念车和Urban EV概念车的整体设计融合了复古感和未来感，预示着未来本田纯电动车型的设计方向，前脸和尾部均配备有显示屏，可实时显示充电状态、电池电量等信息；NeuV概念车最早在2017CES中发布，配备自动驾驶和无线充电技术，同时车内置有一系列精密传感器，这些传感器收集驾驶者表情、动作等信息，通过人工智能系统进行判断，然后让汽车做出反应，实现汽车与驾驶者的情感交流。
全新一代CR-V已经在国内上市，推出1.5T和2.0L混动共计10款车型，售价区间为16.98-25.98万元。本次展出的日规版车型在整体设计上预计将与国产版车型保持一致，仅对部分细节作出调整。
丰田
丰田将于本届东京车展中发布4款全新车型，其中包含3款概念车。4款新车分别为全新皇冠概念车、Tj CRUISER概念车、GR HV SPORTS概念车以及全新一代丰田世纪。
全新一代皇冠概念车轴距为2,920毫米，长宽高分别为4,910/1,800/1,455毫米，内部为五座式布局，整体风格更加激进；丰田Tj Cruiser概念车内部采用4座式布局，4个座椅为独立式设计，且均可完全放倒，储物空间十分充裕，可容纳长达3米的物体。新车提供前驱和四驱两种驱动形式，动力方面搭载由2.0升发动机和电动机构成的混合动力系统。
丰田GR HV SPORTS概念车基于普通版86打造，采用前置后驱布局，搭载THS-R（Toyota Hybrid System-Racing）混合动力系统，内部为双座式设计；全新一代世纪的整体设计较为方正，进气格栅采用镂空式造型，专属金凤凰LOGO置于中央，并由手工雕刻而成。动力方面，新车搭载由5.0升V8发动机、电动机以及电池组构成的混合动力系统。
雷克萨斯
雷克萨斯将在本届东京车展中发布七座版RX车型和一款全新概念车，除此之外，全新LS、全新LC、新款NX、新款CT等车型也将在车展中亮相。这款全新概念车预示着雷克萨斯某款车型的设计方向，有可能是LC F轿跑车的雏形；RX七座版车身长度将在常规版车型基础上加长160毫米，并且有望采用“RX 450hL”的命名，动力方面预计搭载由3.5升自然吸气V6发动机+电动机组成的混合动力系统。
日产
日产聆风NISMO高性能版本将在10月25日开幕的东京车展中亮相，新车在普通版车型的基础上搭载了Nismo部门设计的运动外观套件，发动机盖采用双色设计，前、后保险杠、侧裙、后视镜等处加入红色元素点缀，搭配全新设计的铝合金轮圈，整体造型更加动感。
除此之外，日产还将在本届东京车展中发布一款全新SUV概念车，新车目前仅曝光了预告图，采用纯电动系统，并且搭载Piloted Drive自动驾驶技术，未来有望加入聆风家族产品序列。
马自达
马自达将在本届车展中发布两款全新概念车，其中一款可看做下一代马自达3（昂克赛拉）的雏形，另一款则为全新的四门轿车。同时，采用压燃技术的全新一代“SKYACTIV-X”创驰蓝天汽油发动机也将在本届车展中亮相。
采用“魂动红”涂装的概念车为一款五门掀背两厢车，可视为下一代马自达3（昂克赛拉）的雏形。这款全新的概念车整体线条更加流畅，同时也保留了现款马自达3的一些设计语言。
另一款全新的概念车则为4门轿车式设计，同样采用了十分流畅的车身线条，车门把手为隐藏式。从车辆短前悬与较长的发动机舱来看，这一全新的概念车有望采用前置后驱布局。
全新一代创驰蓝天汽油发动机命名为“SKYACTIV-X”，结合汽油和柴油发动机的各自优势，实现兼顾环保性能和输出、动力性能。通过以改善油耗为目的的空气供给功能的装备，实现比现款“创驰蓝天汽油发动机”10%-30%的扭矩提升。其中发动机油耗改善率比现款“创驰蓝天汽油发动机（SKAYVTIV-G）”提升最高20％-30％。
三菱
在2017东京车展中，三菱将发布e-EVOLUTION和Emirai 4两款概念车，两款新车均采用极具未来感和科技感的设计，并且搭载纯电动系统。其中，e-EVOLUTION概念车采用了最新的Dynamic Shield设计语言，大尺寸的品牌标识位于车头中央，头灯和尾灯均融入LED光源。同时新车配备AI人工智能系统，可根据驾驶风格提供车辆安全操作等方面的支持，并且还可通过语音控制实现车辆功能操作，对车内的设备进行控制。
Emirai 4概念车则将展示三菱在电气化、车联网、自动驾驶等领域的未来设计方向，配备增强实感平视显示、交叉图像显示、驾驶员感知系统、安全照明系统、旋钮操作等先进技术，旨在“减少交通事故，提供更加安全、便捷、环保的出行方式”。
斯巴鲁
斯巴鲁将携三款全新概念车亮相本届东京车展，包括Viziv Performance概念车、Impreza Future Sport概念车和XV Fun Adventure概念车。
Viziv Performance概念车预示着斯巴鲁未来的设计和科技方向，配备自动驾驶技术，以驾驶者视线为中心，提供驾驶辅助。新车延续了Viziv系列概念车的家族式设计，采用大量富有肌肉感的线条展现动感X的设计理念，六边形格栅加入LED光源点缀，前脸极具辨识度。未来，全新一代WRX和WRX STI车型将从这款新车中汲取设计灵感。
Impreza Future Sport概念车定义为“未来运动”，车身低矮，采用明亮的黄色喷漆，头灯和尾灯组进行熏黑处理，运动风格更加突出。同时，新车还加入大量黑色元素装饰，并且配备六点式LED光源雾灯和中置共两出式尾排。
XV Fun Adventure概念车定义为“趣味冒险”，基于常规版车型打造，同样采用明黄色车身配色，并且配备全新设计的塑料包裹条件、车顶储物筐、全地形轮胎等，以提升越野风格。同时，新车的车身高度也有所增加，运动特质更加明显。
铃木
在本届东京车展中，铃木将重点展出一款全新概念车——e-SURVIVOR，新车定位于紧凑级SUV，是未来吉姆尼的设计雏形。e-SURVIVOR概念车采用与X-90车型相似的可折叠敞篷结构，搭载纯电动系统和四驱系统，表明了铃木想要进军电动汽车市场的决心。此外，铃木旗下SPACIA概念车、XBEE OUTDOOR/STREET ADVENTURE概念车、Carry Light Tiger概念车以及速翼特Sport也将在本届车展中亮相。
写在最后：从本届东京车展阵容来看，电气化、自动驾驶、AI人工智能技术成为展览的核心内容，尤其是日系各品牌对电动领域的投入和倾斜程度正在不断加大。而东京车展中大量概念车的展出，无疑将使本届车展成为一场“黑科技”的饕餮盛宴。东京国际车展曾是最具影响力的国际车展之一，但是最近几年随着非日系汽车品牌逐渐退出日本市场，东京车展的号召力也有所下滑。因此，为了重拾影响力，2017年东京车展主办方在展馆、规模、内容等方面均进行了调整，并且新增了众多具有公众吸引力的项目。10月25日，让我们拭目以待吧。（图/文 网通社 裴健如）
