尽管长安汽车作为多年自主品牌的老大，号称拥有“五国九地”和“智色双旋”设计，如此实力旗下车型理应拥有让人艳羡不已的造型设计。但是为什么作为旗舰SUV的长安CS95屡屡被人诟病造型廉价?甚至就连被称为“最美长安车”的睿骋CC还没上市就被网友连呼“不忍直视”。“五国九地”和“智色双旋”，为什么也没有拯救长安汽车的“容颜”?
什么是长安的“五国九地”与“智色双旋”设计？
如果对长安汽车有一定关注的人，一定经常听到长安汽车在相关新闻里重点宣传的“五国九地”、 “智色双旋”设计，那么这些都是什么意思呢?
“五国九地”是长安汽车为使在整车外观造型、创意设计、数据面、总布置方面技术达到国际先进、国内一流水平而建立的横跨中、意、英、美、日“五国”，在重庆、北京、上海、江西、哈尔滨、都灵、诺丁汉、底特律、横滨“九地”的24小时不间断全球协同设计平台，并以此形成了完善的长安汽车自主创新体系。
而“智色双旋”则是长安汽车在2017年4月全新发布的品牌设计理念。按照长安汽车的解释，所谓“智”，即是智力、智能，是人和车理性的一面，逻辑的一面。“色”，即是色彩、性情、美感，长安汽车的产品必须符合消费者的审美和情感要求。“智色双旋”是将“智能化”和“人性化”纳入汽车设计，将汽车的生命与人的生命融为一体，让用户体验到更具未来感的驾乘体验。
其实无论是“五国九地”设计体系，还是全新的“智色双旋”品牌设计理念，最终都是为长安汽车的车型设计服务，理应为长安汽车打造超越其他国产品牌的全新设计。可是我们从长安CS95、睿骋CC上面却看不到这一点，这是为什么呢?
长安CS95、睿骋CC暴露设计问题
长安CS95面世之前，概念车犀利的线条和极具未来感的造型，足以让人惊艳。可是正所谓“概念林志玲，量产罗玉凤”长安CS95的设计竟然在上市前回炉重造，新的前脸没有了此前概念车的回字形设计，而是取巧地采用了近年来长安家族的“CHANGAN”拼音造型，但这很容易让消费者联想到是在山寨路虎汽车的前脸。此外不仅仅是前脸，就连长安CS95的内饰也被众多网友批评山寨了福特锐界。而山寨往往让人联想到“廉价”，这无疑对于意在打造中高端形象的长安CS95的销量造成恶劣影响。
而致力于提升长安设计造型，被誉为“最美长安车”的睿骋CC。无论是柔美的线条、还是灵动的造型，都让人惊艳不已。但是等到官方图曝光以后，很多人却被“雷”的不轻，那张是明显模仿雷克萨斯“纺锤式设计”的前脸被广大网友诟病不已。而目前依旧保密的内饰，据部分无伪实拍图显示，睿骋CC极大可能采用了模仿宝马的内饰设计风格。
既然拥有“五国九地”、 “智色双旋”设计，为什么长安CS95、睿骋CC总是在山寨其他品牌的造型设计呢?
长安汽车：不断推到重来的造型设计 为何遭人诟病？
前长安汽车董事长徐留平曾表示：“我始终对长安汽车的高管团队讲，对汽车的造型设计绝不能妥协、仁慈、怜悯，主要领导必须一丝不苟、敢于否定否定再否定、心狠手辣。”这种将一切造型设计推倒重来的勇气，固然值得称颂。但也正因为如此，长安的新车在造型设计方面否定再否定，不仅导致内部人员将设计视为“鬼门关”，而且导致长安汽车旗下车型的设计始终没有形成自身品牌特色。
此外，车辆造型设计这种较为专业的方面，如果领导是个设计大师还好，可以从整体把控设计走向。但如果是个“门外汉”，在加上不断推倒重来的制度，则更会对车辆的设计雪上加霜。长安是否属于这种情况不好说，但是抛弃自主设计的造型方案，选择山寨其他成熟品牌的设计，这种行为也实在不能说设计方面有多少专业素养。
总结：从2017年不断抵挡起伏的销量来看，长安汽车的问题绝不仅仅是设计，这里面还涉及了车型品质、市场布局、品牌价值等一系列问题。但长安汽车设计方面的问题，却最为引人关注。这一方面是由于消费者对自主品牌的造型设计拥有了更多的期待，而另一方面在于长安汽车的山寨设计与其所宣称的“五国九地”设计体系、“智色双旋”设计理念造成了一定程度的冲突。显然如果不能解决这种冲突，长安汽车即便再宣传自身什么“高大上”的设计理念，也不会有消费者买账了。而失去了消费者对品牌的信任，无疑将导致长安汽车继续在下坡路越走越远。
(文章来源：车314)
