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《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答，欢迎大家日后多多参与。
问题一
@乄文
这个时间点，现款凯美瑞 (配置|询价)怎么样，领先型全办也就19万，用等新款吗？
答：凯美瑞2016款 2.0G 十周年纪念领先版的官方指导价为19.58万元，考虑到如今凯美瑞会有较大幅度优惠，的确较高的优惠幅度可能让19万的价格办下来，即便优惠幅度不会那么大，绝大多数情况下至多也不会超过20万。
而这一代凯美瑞秉承了丰田的中庸之道，虽说运动感不如马自达阿特兹，对路感的过滤程度不及日产天籁，也不像别克君威以及大众迈腾那样有着更高的品牌属性。
但就综合实力来说，无论后排空间、乘坐舒适性、人体工程等方面，丰田都能拿到较高的评价，加上出色的可靠性以及网点丰富的售后服务，都让凯美瑞成为家用中级车中一个相当不错的选择。
至于全新第八代凯美瑞，新车应该会在11月上市亮相，相比现款车型，新款凯美瑞采用了丰田TNGA全球化平台，使用了更多轻量化材料，能进一步改善燃油经济性，并在强化操控特性，国产版本会搭载2.5L+8AT和2.5L混合动力两种动力，其中这款发动机最大的特点莫过于40%的热效率。
不过，最大的卖点，想必要属年轻化的外观和内饰了。 当然这也可以说是6年磨一剑，但新车上市想必性价比是达不到优惠幅度更大的老款车的。
问题二
@哲是我的地盘
求助：凯迪拉克ATSL能换成XTS的悬挂吗？
答：答案是不能，确实可以看到凯迪拉克ATS-L是一款前置后驱的车型，并基于通用集团Alpha平台下打造，新一代雪佛兰科迈罗同样基于此平台。
而凯迪拉克XTS是一款前置前驱车，这两款车型所使用的悬挂形式不同，长宽高数据一样不同，自然是做不到互换。
当然并不是任何两款车都做不到互换，比如大众速腾刚开始使用后扭力梁半独立悬挂时，就已经有车友表达过不满，并更换上一代速腾的后多连杆悬挂，不过更换后的轮距并不是十分匹配，而且车身稳定系统肯定会存在误判，当然这样更换的前提是这两款车采用同一平台。
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（来源：ams车评）
