话说，应该有不少潜在车主在选车的时候总会把自己的目光停留在某几款车上。都觉得自己选的这些车型，价格适中配置也是自己喜欢和需要的，而且空间动力等等的硬指标也符合自己需求，似乎有几分非它不买的感觉。
如果有人告诉你，其实有别的车型跟你所选的车型除了外观内饰稍有不同，其他各个方面都是一样的，而且价格还便宜几万，只不过不是你想要的牌子。说实话，从性价比的角度来说，这种车型换标之后就便宜几万，或者优惠幅度更大，从消费者的角度来说毫无疑问是更划算的。过家里领导那关容易，过自己心理那关难，所以，这样的车你们会选择吗？
哈弗H6
指导价：8.88-14.68万
推荐车型：2017款经典版 1.5T 自动两驱都市型（10.48万）
哈弗H6在SUV销量榜排第一已经很久，每次看成绩单都见到它，确实没什么新鲜感。为什么就这么多人愿意为它买单，后来想想，都知道它是逆向开发自本田CR-V，那就应该是它明显的4S店神车特征震撼了消费者。
既然消费者都不在乎什么平台不平台的，那就再来一波，同一个平台在上面直接大改外观内饰，弄个新品牌logo，然后大幅涨价，美其名是卖豪华的。然后......然后都以为没有然后的时候，竟然又火了。合资品牌里要数别克最懂国人，那在自主品牌里就是长城最懂了，最懂消费者要的是外观和内饰而已。
陆风X2
指导价：6.38-8.88万
推荐车型：1.6L自动劲锐版（7.68万）
第一眼看很多人已经是CS35被车主改了东西，实际上是陆风X2，也是陆风SUV家族里最新的小型SUV。至于为什么和CS35基本相同，那就要说到它们两家公司之间的关系，反正简单说这两个品牌是有一定血缘关系。
虽然挂的是陆风标，可三大件和长安CS35都是相同，因此稳定性和成熟度上自然不用担心，毕竟后者上市也有一段时间了。全系只有1.6L发动机可选，价格上也要比CS35便宜好几千；买小型SUV的群体是比较看重性价比的，除非真的是需要动力更好的1.5T发动机，倘若对动力要求不严苛，陆风X2是个不错的选择。
柯迪亚克
指导价：18.98-26.98万
推荐车型：TSI330 5座两驱豪华优享版（22.53万）
斯柯达和大众的关系就不用多说了大家都清楚，同样的车型挂着斯柯达标在终端销售时价格往往会低不少，这跟品牌定位和消费者的观念有很大关系。很多人都喜欢德范儿，或者理解为是喜欢那股德味。也因为这样，往往挂着VW标的就算再怎么样也不愁卖。
其实，同样的车型在斯柯达家的造型设计要比VW家的时尚和年轻，而内饰则是VW家的套路，一板一眼基本是依葫芦画瓢，没多大区别。SUV里柯迪亚克是这样，轿车里的明锐同样如此，而且明锐和速腾的差别更大，光是掀背式尾门就比速腾的传统三厢要好用，更别说新推出的旅行版车型。同样的配方，同样的德味，换个包装就便宜好几万，说实话想不到有什么不买的理由。
探界者
指导价：17.49-25.09万
推荐车型：535T 自动驭界版（19.99万）
探界者和昂科威都是同平台下的产品，而新平台的诞生是为了取代科帕奇所用的Theta平台。除了GMC的Terrain外，新平台的SUV都已经在国内上市。基于品牌定位的原因，尽管是同平台的产品，但探界者的价格区间要比昂科威更下探。
17万左右的起步售价和主流了紧凑型SUV相当，但探界者的优势在于其级别是中型SUV，因此空间要比同价位的宽敞；而相比起同级竞品，更低的起步价令吸引考虑紧凑型SUV的潜在买家。从性价比方面去考虑，探界者的优势则相当明显。
(文章来源：SUV大咖_)
