自主品牌车给人印象最深的是什么？就拿今天出镜的这台瑞风S7来说，1.5T 自动挡豪华智能型官方指导价14.48万元，可能你回答只是一句平淡的“哦”，但如果认真了解一下这台车你的回答肯定是“哇”。试驾车不到15万的售价却有着这么高的配置实属不易，我就先卖卖关子，这车配置有多高自己看。
现在自主品牌造车工艺越来越高，更多的中国家庭选择国产品牌，以前在摸索阶段的自主车厂还是只局限于能开、好修，经过多年中国汽车工业的发展已经逐步从工艺、材料、配置、造型等地方有所突破，这次江淮推出的旗舰车型瑞风S7绝对不会让你皱眉。
一台旗舰车应有的架势
被厂家称为紧凑型SUV的瑞风S7看着个头确实不小，单从外观来看配置很高，前四后四雷达探头、前后左右四个摄像头、转向辅助灯、全LED尾灯、无钥匙进入、 全系标配18英寸轮圈等，这些日常使用频率较高的功能几乎都没落下。
内饰整体效果偏向稳重，在细节处加入碳纤维纹理饰板，显得又多了一丝年轻运动，车内最大亮点绝对是全液晶仪表盘和这块10.25英寸中控触摸屏，软性材质的使用对质感提升有着很大的帮助。空调以及多媒体按键被设计在了挡把上方，虽然创意上不错，但牺牲掉了一定的空间， 比如说手机没地方放。
坐进驾驶席第一眼就注意到这块全液晶仪表，江淮在这方面相当够意思，这种配置在这个价位可真找不出来什么车能配备，同时仪表显示信息可以自行搭配，这就是液晶仪表的优势所在，当然在强烈阳光照射下它也会有一些反光，相比逼格来讲这就不算什么了。
双温区空调、全液晶仪表、大中控触摸屏、全景天窗等等配置体现出了江淮在这台旗舰SUV下的功夫。同样在做工上也并不含糊，多处的软性材质包裹提升了车内整体质感，前排6个空调出风口可以把冷热风向分配的更自如，这个级别少见的座椅通风也出现在了车上。
最让人意想不到的就是座椅除了有8向调节，还配有座椅按摩功能，这个功能算是长时间驾驶解乏的利器。第二排座椅靠背支持多个角度调节、4/6比例放倒，中间座椅带有头枕；地板也较为平整，对中间乘客乘坐舒适度考虑也很周全。
瑞风S7乘坐起来非常宽敞舒适，只是前排挡把上方被空调和多媒体按键占用，放手机不是很方便，后排座椅靠背可以多角度调节是一个很赞的设计。除了后排座椅可以4/6放倒来拓展后备厢空间外，掀开盖板有5个储物格可以放一些汽车美容用品，这一点空间利用的非常合理。
江淮瑞风S7共有两种排量发动机，分别为1.5T和2.0T。这次试驾的车型为1.5T自动挡车型，最大功率128千瓦，最大扭矩251牛米。同时车辆也有6速手动挡和6速双离合可选，那么这台1.5T拖着一个1.7吨多重的车身会不会开着比较费劲？
起步时候你需要脚下留情，虽然油门踏板调校的比较线性，但刚开始你要踩深一点车身会前窜，车辆动起来你会觉得油门用起来非常舒服，城市街道、环路游走很轻松。这台6速双离合在一挡升二挡会有一些小顿挫，随着车速加快升挡会越来越顺滑。以六挡行驶中，只要对油门踏板稍加力度，变速箱就会降为五挡慢慢提速；当然，如果你踩的足够深，车辆会直接降为四档，转速随之奔向5000转。
瑞风S7的后段爆发需要给它时间，虽然没有那么强的冲劲，但对于这台1.5T来说已经非常不错。再有就是车辆配有转向助力可调系统，这个对于城市道路驾驶和高速道路驾驶很有帮助，共分为轻、普通、重三个等级，城市穿梭因为车速不算快所以调为“轻”比较愉快；而在高速行驶调节为“重”更能保证安全，转向太轻高速行驶会加快驾驶者的疲惫感。
悬挂偏向柔软，这对于路面颠簸的过滤有着一定帮助，无论是路面大幅度落差还是琐碎的乡间小路，它都可以给予车厢内人员最佳舒适度，千万不要想着用多么快的速度去攻弯，虽然悬挂支撑还可以，但这种驾驶方法不是它该干的活。
结语：江淮瑞风S7在之前让人感觉就是挺漂亮的“样子货”，但其实不然，除了夸张个性的外观，它的配置才是特色。以试驾的这台车型为例，全液晶仪表、大中控屏、全景影像、前排座椅按摩通风加热、转向助力可调、再加上几乎把车顶掏空的全景天窗等等，在一些豪华品牌中才能凑全这些配置的车应该价格不会便宜吧？你错了，这台1.5T 自动豪华智能型官方售价14.48万元，如果再加上一些4S店不同的优惠政策，相信更超值。可能你会说1.5T会不会太“面”，其实在城市驾驶中这套动力绝对没问题，经济、节能、配置高，最主要是价格很实在，不到15万的价格，我是真的找不出来配置能与它有一拼的车型。（图/文/摄 网通社 尚震罡）
