在目前的紧凑级SUV这一细分市场，无论是合资还是国产品牌都卵足了劲来打拼，而广汽三菱将欧蓝德国产之后，价格相当的有诱惑力。15.98万起的售价就能入手一台实力十分均衡的合资SUV，而且不到20万就有四驱+7座，对消费来说有着不小的诱惑力。今天砖叔特意从“有车以后小程序”中，收集全国各地的欧蓝德车主的口碑，来看看车主是怎么评价它的。
帅气的外观总能第一时间吸引到消费者的眼球，根据车主反馈的口碑来看，有37%的车主认为欧蓝德外观很帅气，国产后的欧蓝德保留了进口版的设计，车头的大嘴格栅依旧是亮点之一。既有越野SUV的豪迈又有城市SUV的精致，认可度较高。
第二个被认可的优点则是，欧蓝德的空间很给力，它的车身尺寸为4705×1810×1710mm，轴距2670mm，车内空间跟日产奇骏相差无几，在同级车型中属于中上水平。向上也有7座版本的选择，不过7座版本的第三排空间只适合短途乘坐，长时间乘坐舒适性将会大打折扣。
说到令车主不满意地方，首先被吐槽就是欧蓝德的内饰“太朴素”了，塑料感较强，档次更说不上了。
欧蓝德采用了前麦弗逊后多连杆同价位常用的悬挂配置，调教偏硬朗，对舒适性有一定的影响，这也是对越野性能的一种妥协，从而车主的反映口碑也看到对此有所不满。欧蓝德有两套四驱系统，一套是顶配车型上面的S-AWC超级全轮控制系统，性能表现非常出众；另一套是普通的AWC系统，已经能够满足中国大部分消费者的需求，它有三种模式，分别为4WD ECO经济模式、4WD AUTO自动模式和4WD LOCK锁定模式。
再说到就是关于欧蓝德的配置，除了乞丐版之外，其他版本的配置是挺丰富的。不过后排没有出风口，对于这种捡漏的做法,车主显然有点不太满意。
2018款2.4L四驱豪华版7座（19.68万）
总体而言，欧蓝德的在这个价位的同级车型中，性价比还是比较明显的。四驱系统也是其主打卖点，成熟的三大件品质有口皆碑，就是细节方面不太上心，内饰做工用料体验一般。去掉这个槽点，如果你的预算在16-20万之间的话，欧蓝德将是一辆很值得考虑的车型。
(文章来源：有车以后砖叔)
