早年中国的汽车市场可以说是合资车的天下，随着自主品牌的不断崛起，自主品牌车型也逐渐占据了不小的市场份额，在SUV领域，自主品牌车型已占据主导地位，像哈弗H6、传祺GS4、吉利博越、荣威RX5等车型基本都能稳定在SUV销量前十的榜单当中，宝骏510更是以惊人的速度冲到了销量排行榜第二名，大有和“霸主”哈弗H6一争天下的态势。虽说宝骏510的增势迅猛，但想超越哈弗H6还很困难，因为哈弗家的小型SUV当家人上市了!这次慌的该是宝骏510了!
10月20日，2018款哈弗H2正式上市，新车共推出搭载1.5T+6MT/7DCT动力总成的9款车型，售价区间9.00-11.30万元，虽说新车入门价格略有提高，但是新款车型起步就为精英型，相对于老款精英型的9.38万元的售价来说，新款车型的价格更低、配置更高、性价比也更强。外观方面，新款哈弗H2延续了老款车型经典的设计，红标车型，前脸采用了大嘴式进气格栅，更加大气稳重。而蓝标车型则采用六边形的家族式中网，外型更加运动，另外蓝标车型还有蜂窝式中网可选，造型更为时尚。
内饰方面，新车在整体感受上和老款车型的区别不是很大，只是在一些细节方面做出了改变。例如中控台的大面积软质材料包裹、红标车型新增了红黑配色的内饰、豪华型和尊贵型增配伟巴斯特智能全景天窗等，在提升用车品质的同时又使得车内的档次感得到提升，一举两得。
除了这些，新款哈弗H2在高科技配置上也做了不少文章，新车搭载了带有CarPlay功能的8英寸中控大屏，集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻和HDC陡坡缓降的博世9.2车身电子稳定系统，同时还配备了同级别罕见的电子挡杆，科技感和逼格都得到了提升，非常符合年轻消费者的需求。
此次改款的哈弗H2，最大的亮点不是配置而是它的这套动力系统，其发动机最大马力150匹，峰值扭矩210N·m。传动系统分为6MT和7DCT版本，手动版本不做过多解释，自动挡车型从原来的6AT升级为格特拉克湿式7速DCT变速箱，该变速器采用的是轻量化设计，同时，与传统自动变速器相比，单车油耗和CO₂排放可减少5%至10%，燃油经济性提升可观。该7DCT变速箱标配智能起停功能，在城市交通中等待信号灯或者堵车时能够尽量降低发动机怠速空转时间，节省燃油3%-5%。工信部公布的百公里油耗只有6.6L，对于一款SUV车型而言，能取得这个成绩已经是相当不容易。
编辑总结：客观来讲此次哈弗H2的改款虽说变动不是很大，但性价比提升了不是一丁半点，在同级别车型当中的竞争力大大提高。从新款哈弗H2身上我们看到了长城的进步，有了新款H2的加持，距离它建设SUV王国的梦想又进了一步!
(文章来源：车314)
