这两天大家看到的新车估计都是来自东京车展，虽然说这次车展带来了高达30款新车，但是很多都是概念车，想要上市不知道要等到什么时候，又或者永远不会出现。那么量产的车型只有少数几款，而全新第十五代皇冠就是其中之一，这次车展也快被丰田霸占，而皇冠这款畅销全球的经典中大型轿车，经过了十五代的发展，终于还是逃不过堕落的命运吗？
皇冠一直都是以商务豪华稳重为主，这样的设计也在老一辈车主心里留下了深刻的印象，这款当时可以和奥迪A6L媲美的合资车型，如今连低一级的合资品牌都干不过了，所以说这位老将终于要老了。而第十五代设计，全部偏向了运动和年轻化，而这次亮相车型已经无限接近量产。
在2018年夏季正式上市的它，我们不会再有太多惊喜，因为它的设计已经伤透了很多人的心，皇冠不再是那个经典的皇冠。年轻化的设计让它失去了本来的精髓，虽然说符合时代的发展，可是一款经典车型的消逝还是让人有些唏嘘。
当然改动的设计不能算是失败，只不过我还是喜欢老款的风格。但是新款车型的C柱大尺寸三角窗明显增强了气势，整体气场很显大气，看上去比老款稳重多了，轴距为2920mm。不过配合前脸设计，就显得有些不伦不类。
内饰设计基本也是现款皇冠的布局，比起外观的变动可谓是几乎没有，差异主要是悬浮式液晶屏，全新的三幅式多功能方向盘，中间的LOGO变得更小，档次感不如老款那么突出，但是更显精致。基于TNGA架构打造的它，也是该平台首款纵置后驱布局的车型，具体动力还要等待一段时间，我们继续关注！
(文章来源：车品作者)
