数字化时代汽车产业也要加速转型，不过这个加速度是多少呢？
文 ▍眠咩咩
做行业分析其实需要很严谨的态度，某个数据错误，或者对某句话的解读错误，都可能会影响整篇分析的观点。好在咱们有一份非常权威的报告可以借鉴，就是由中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《中国汽车产业发展报告（2017）》（2017年汽车产业蓝皮书）。
这已经是自从2008年来，大众汽车和国务院发展研究中心、中国汽车工程学会连续第十年推出中国汽车产业年度报告。本次报告以“汽车产业数字化战略”为主题，是汽车产业“网络化、智能化、数字化”三部曲的第三部，聚焦汽车产业数字化发展趋势和具体变化，探讨中国汽车产业数字化发展。
报告表明，现在我国汽车产销量已经连续8年排名世界第一。在10月24日的新闻发布会上，中国汽车工程学会理事长付于武表示，汽车产业每一次生产技术的大变革都来自于汽车产业自身竞争力的需求。在数字化时代，如果能够借助这种机遇，我们必将创造汽车产业发展的中国方式，使我国从汽车大国迈向汽车强国。
与会嘉宾合影
此次报告中，大众汽车集团在华的两家合资企业——上汽大众和一汽-大众也分别在产品研发的数字化应用和数字化工厂建设方面，为本年度的汽车产业蓝皮书提供了翔实素材和案例。在从世界领先的汽车制造商转变成为全球领先的可持续移动出行解决方案提供者这一过程中，大众做出了不少努力。连续十年有关蓝皮书的合作，大众也在为引领中国以及全球汽车产业的技术变革做贡献。
2017年中国汽车产业蓝皮书发布会启动仪式
这份报告不仅明确了数字化发展对于汽车产业的重要意义，更横向比较并总结国际上汽车产业数字化发展的情况与经验，为中国汽车产业的进一步深化发展提出战略性的政策建议。除了能让公众更好地理解我国汽车行业发展势态，更将为相关政府部门制定政策、汽车企业进行战略决策及汽车产业实施数字化转型提供参考依据与建议。
（来源：每日汽车观察）
