海马汽车以前一直给人的形象就是稳，核心技术的革新并不迅速，造型也不会有大的变化，但自从海马S5上市以来，这一切似乎有着些许的变化，主打青春牌是它最大的亮点，造型设计也越来越激进，发动机也从只有一款乏味的自然吸气发动机选择，到后来1.5T发动机的加入，这款车型也正式成为海马的销量扛把子。而2018款海马S5作为一款年度改款车型，在“三大件”上没做什么改动，重点放在了配置的升级方面。
海马S5有两款发动机可选，1.6L自然吸气发动机和1.5T自然吸气发动机，动力更强的1.5T发动机在同级别自主品牌车型里表现还是可圈可点的。在动力参数方面，1.5T发动机的最大功率为163马力，最大扭矩为223牛·米，而且进入最大扭矩区间来得很早，1800转就能爆发最大扭矩，配合CVT无级变速箱，整体表现令人满意。
老款S5虽然说不上落后，但整体配置表现亮眼的地方不多，而改款后的配置升级明显，加入了如电子手刹、AutoHold、手机互联等现在流行的配置。此外，海马S5部分配置还配备了超清360°全景影像，进一步提高了行车的安全性。
作为年度改款，2018款的海马S5的变化并不大，车前后方设计基本与17款保持一致，但换装了全新LED日间行车灯与刀锋式LED尾灯，无论灯组造型还是点亮效果都比以前好了。
海马“三大件”的使用上，发动机和变速箱都有了改变，但底盘方面，海马S5面世以来作出的变化并不多，倒也不是说驾驶品质很差，只是缺少新鲜感，够用的动力、平顺简单的CVT变速箱使得开过这款车型的砖叔，对它的印象只停留在还好的感觉，特点不够明显。
海马S5内饰整体做工用料在同级别里表现还算优异，但内饰设计与所宣传的“年轻”有点差距，当然这也是砖叔的个人看法，内饰好不好看，还是得大家说了算。
海马S5在同级别里以“稳”字著称，不俗的动力表现和驾驶体验是它的亮点，这次改款还加入了许多时下年轻人喜欢的配置，整体竞争力更进一步。但由于只是年度改款，整体变化不大，期望看到脱胎换骨的全新S5的话可能需要再给点时间了。
(文章来源：有车以后砖叔)
