【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛

​​近日东京国际车展开幕了,作为亚洲最有影响力的国际车展之一,东京车展可不是浪得虚名,因为它所展示的概念车要远多于其它车展。概念车的展示一方面宣示着车企未来的发展方向,另一方面也是展现车企科技实力、研发能力的契机。当然,在家门口办的车展,日系厂商也就自然成为主角了,下面一起来看看有哪些值得关注的新车吧。

【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛

砖叔点评:在今年9月6日日产正式推出了全新一代聆风,而本届东京车展上日产带来了聆风的Nismo版本。新车主要针对外观进行了运动化设计,采用了Nismo部门为其开发的运动外观套件,另外还采用了双色前发动机舱盖设计,整体更加具有运动感。

【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛

砖叔点评:日产除了发布了聆风的Nismo版本外,还发布了全新概念车——IMx,它是一款纯电动跨界概念车,搭载了全自动驾驶系统,续航里程超过600公里。外观方面,延续了日产家族式V-motion设计语言,车顶采用了溜背悬浮式设计,新车还采用了概念车常用的对开门式设计。

【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛

砖叔点评:东京车展上丰田官方第15代的皇冠概念版正式亮相,新车基于丰田TNGA架构打造。前脸采用了倒梯形进气格栅,巨大的皇冠车标也相当显眼。而车身侧面的变化是最明显的,三角窗设计在了C柱上,使得新车侧面线条更加动感时尚。内饰方面的变化则并不如外观那样惊艳,设计感一般。大家最关心的量产版预计要到2018年夏季才发布了。

【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛

砖叔点评:在这次车展上,马自达CX-8车型也有亮相,新车定位于一款7座SUV,在日本市场上是作为旗舰型SUV的。外观内饰方面和国内新款的CX-5高度相似,侧面则明显比CX-5更加修长。此外,该车提供2+2+2式6座和2+3+2式7座布局可选,其中6座车型还可选择带第二排整体中央扶手。当然,目前也并不清楚国内是计划引进日版的CX-8还是美版的CX-9作为马自达国内的旗舰SUV。

【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛

砖叔点评:众所周知,铃木善于造小型车,在东京车展上铃木官方展示了旗下小型SUV车型——XBEE,它有两种风格。新车造型非常个性,造型基本延续了HUSTLER概念车型的外观设计,方正的车身加上圆形的前大灯使前脸看起来非常可爱。内饰方面,则延续了铃木家族最新的内饰设计风格,整体以简约为主。

【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛
【东京车展】CR-V 7座真的来了,概念车多如牛毛

砖叔点评:7座版的CR-V相信大家伙都非常期待,在外观和内饰方面,七座车型与五座车型基本相同。座椅采用了2+3+2的布局,第二排座椅不仅可以前后而且可以向前翻转,翻转后能够获得非常不错的上下车空间。当然第三排座椅的腿部空间完全取决于第二排座椅的位置,在第二排座椅处于正常位置时,位于第三排的体验者腿部还能勉强获得一拳的空间(体验者身高171cm)。此外第三排座椅在翻倒时并不能与后备厢地板齐平,这点略显遗憾。​​​​

(文章来源:有车以后砖叔)

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价
      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存