聊起宝骏，很多国人都有满满的情怀，因为作为“爆款专业户”，宝骏一直用层出不穷的产品刷新了大家的认识。从560到730，从310到510，宝骏不断用“性价比”在SUV和MPV市场上慢慢站稳了脚跟。而作为旅行车这一细分市场，在今年的第一季度，宝骏又以5万块的310W来打开市场。而结果又怎么样？
宝骏310W碾压大众蔚领
事实上，从市场反馈的结果来看，7月份上市的宝骏310W销量不断攀升。从5035辆的首月成绩，到9月份的18586辆，可以用“坐火箭”来形容宝骏310W的销量增长。而合资旅行车的标杆-大众蔚领，也只是勉强维持在月均4000辆的水平。所以总体来说，轴距比蔚领长100mm，价格不到蔚领的三分之一，宝骏310W可以称为自主“旅行界”的第一款神车。
宝骏310W也有硬伤
那么事实上，这样的销量表现，还是需要依托一定的产品力的。
外观上，宝骏310W是延续了310的年轻化设计，前脸依然是宝骏家族脸谱的双U造型，而三幅镀铬进气格栅，配合犀利透镜的前大灯，整个前脸非常具有品牌辨识度。
侧面上，宝骏310W在310 原有的基础上全面加长，车长加长588mm至4620mm，而轴距增加200mm至2750mm。而这样的长度已然不是A00和A0级入门家轿的既视感，更多像是中级车的标准。侧面上的三腰线收束设计，让原本加长的侧面更像飞驰骏马一样，拥有一定的灵动感。
而侧面腰线一直连接到尾灯线条，整体一气呵成。而C型设计的尾灯，通过横跨的镀铬装饰条，使得整个尾部看起来宽大许多。而尾部整体的线条感十分强，营造了一定的层次感。
内饰方面，宝骏310W延续了310的年轻设计。但是配色方面采用了黑色和银灰色的搭配，更加稳重大方。而运动化的仪表盘设计、香槟银的中控喷漆，以及8英寸的悬浮式液晶触控多媒体，使得整个宝骏310W的内饰还是具有一定的时尚感。
而做工方面，内饰大部分用料均采用塑料材质，质感方面还是有些许不好的体验。但是对于一台5万块钱的旅行车，或许我们也不能要求那么多。
配置方面，宝骏310W抓住了二三线乡村市场的需求，配置了定速巡航、胎压监测、铝合金轮毂、多功能方向盘以及倒车影像等高档配置。
但是对于一台才5万元的家轿来说，不会平白无故掉馅饼。虽然宝骏310W配备了一些高端大气上档次的配置，但是换来的是，最低配车型没有配备安全气囊，即使是中高配车型也只有主司机一个气囊。而且关键是，全车型均无ESP配置。所以整体上，宝骏310W在安全配置方面略显不足。
而说到宝骏310W的利器，那就是他的空间了。轴距达到2750mm的宝骏310W，常规后备箱容积为740L，而把第二排座椅放倒之后能实现1460L容积，这足以与大众蔚领媲美了。不仅如此，宝骏310W通过合理的设计，将后备箱底板与地面之间的高度合理化，使得顾客行李箱取放非常方面。
动力方面，宝骏310W提供了1.2L和1.5L两款动力，其中1.2L发动机实现最大功率82KW，而1.5L发动机实现最大功率112KW。变速箱方面，两款动力均匹配爱信6速手动变速箱。
宝骏310W成功避开短板
总体来说，宝骏310W能取得月销上万辆的成绩，最主要取决于优秀的空间表现，加上强大的实用性，而4.48万元的起售价，更是将性价比进行到底。当然，安全配置的略显缺失，这是产品力方面的短板，但是因为定位二三线乡镇市场，宝骏310W这块短板没有被放大。正是因为各方面综合因素的影响，宝骏310W成为了上汽通用五菱的另一款爆款车型。
(文章来源：车域-无疆)
