旅行车最初起源于美国，风靡于欧洲，甚至在整个欧洲市场的占有率超过了60%。80年代初旅行车开始进入中国，但在市场中一度遇冷，直到现在旅行车依旧被看作小众车市场。
去年11月，定位于紧凑型跨界SUV车型的一汽-大众蔚领正式上市，在众人对这一市场继续保持观望，甚至一度怀疑的态度时，一年后的蔚领用年销量突破5.4万辆的成绩，成功打开了中国旅行车市场这片蓝海。
今年前9月，一汽-大众大众品牌的销量达到了历史的新高，累计销售新车97.99万辆，同比增长5.7%。这其中需要特别提出的是今年一汽-大众大众品牌在所覆盖的市场中，市场份额达到了14.6%，突破了历史新高（2016年，这个数字是13%），这其中有很大一部分就是来自上市还不到一年的蔚领贡献。14.6%意味着它在41.1%的覆盖市场中，每卖出100辆车，就有接近15辆车来自一汽-大众大众品牌。
在蔚领上市之初，很多人对蔚领定位于旅行车，是持观望态度的。到底蔚领能走多远，没有一个清晰的认知。大家没有想到，多年位于冰点的中国旅行车市场，因为蔚领的到来，开始发生变化。
在蔚领上市满一年之计，它带了什么样的变化？
2016年11月3日上市以来，它的销量不断攀升。截止9月份，上市11个月的蔚领终端销量达到48,374辆，预计到10月底，累计销量会突破5.4万辆。尤其是4月份，单月销售新车6427辆，整体平均月销接近5000辆。目前蔚领占据中国旅行车市场78%份额，蔚领的到来让中国旅行车市场增长了200%，也就是市场规模达到原来的3倍。
蔚领不想做“独孤求败”，而是想做市场的引领者
在一汽-大众蔚领的激发下，越来越多的车企开始重视旅行车，加速在这片蓝海市场中“排兵布阵”。在蔚领之后，相继又诞生了斯科达明锐旅行、别克阅朗等一系列新民型旅行车，对手的不断加入也带领中国旅行车市场升温。从一汽-大众的角度出发，蔚领不怕竞争，而是希望可以和更多车企一同做大、做强中国旅行车市场。
根据最新数据显示，我国目前每年自驾游的旅客数量达到了58亿人次，人们开始追求更加高品质的生活需求。旅行车具备轿车般舒适操控性，同时又拥有堪比SUV的超大空间和通过性，在满足出行需求的市场中，多了一种除SUV之外的选择。
蔚领的目标用户对摄影、娱乐、旅行、运动，有着特别的偏好，由此形成了一个蔚领的跨界生态圈。从与Ctrip携程合作，与TREK崔克自行车和合作，再到与New Balance合作，蔚领一系列的活动与目标人群的生活理念高度契合。（图/文 网通社 王静亚）
