长安CS75 (配置|询价)自上市以来，超50万的销量证明了这款SUV的市场竞争力。我想一定有很多朋友把CS75当做人生中的第一个梦想车型，辛勤工作几年，以一台长安CS75作为人生的新起点，无疑是努力生活的动力。现在面对H6，GS4和博越等竞争对手，长安CS75也拥有自己的优势，其搭载了1.5T、1.8T和2.0L三种发动机，更好的满足了朋友们的需求。虽然外观与内饰延续了前款设计，但整体风格依旧显得年轻、刚毅，国产车型在内饰豪华感上的造诣在CS75上也得到了充分的体现。可以说CS75的整体优势在细分市场依旧十分明显。
家族式外观设计，年轻粗犷做工更进一步。
长安CS75依旧采用家族化设计，在颜值上的优势没有多大弱化，硬朗的体格符合男性追求狂野的性格。健硕的镀铬中网展示出了SUV本应有的粗犷风格，由拼音写成的“CHANGAN”Logo，却十分精致。
作为国产SUV车型中排头兵，CS75销量能证明它的实力。前脸强有力的造型能给人极强的视觉冲击力。周身的镀铬饰件也提升了CS75的质感，做工无疑是CS75征服人心的另一大亮点。
这身线条舒展硬朗，简单的勾勒映托出大气、硬派的形象。三围尺寸在同级别车型中也属于第一梯队，2700mm的轴距无疑具有很强的竞争力。
前脸线条趋于平直，并不繁杂，是国人喜爱的“中庸”范儿。
1.5T+6AT顶配车型配置相当丰富，全景影像、自适应巡航等高级别配置定然不会缺席。
实拍车型采用氙气大灯，自动头灯的加持使得CS75在拥有不错照明效果的同时，也提升了这款车型的智能化程度。
双色后视镜集成了LED转向灯、全景影像以及变道辅助等配置，增强了行车安全。在整车做工提升的同时，也集成了当下流行的高科技配置。
17寸双误幅轮毂设计简约大气，条幅造型宽大，给人相当强的力量感和安全感。轮胎规格为225/65，这样的规格兼顾了舒适性与美观度。
尾部饱满保证了良好的后备箱空间，横贯的镀铬饰条比较在视觉上懒神了车身宽度，并且降低了整车重心。
双边双出的排气设计又是个亮点，加上后护板和深色包围增添了CS75的野性。
缤纷点式LED尾灯也够酷炫，虽然造型设计并不是太花哨，但简单的设计更能凸显出SUV本应有的韵味。
内饰细致科技感足
尚酷版车型内饰和前款相比没有多大变化，更多的软材料使得手感和质感都有提升，中控的双缝线设计也算得上是点睛之作。
这款为尚酷版，内饰采用了更多的软材料，中控台多出的双缝线设计，使内饰的整体质感有所加强。
内饰属于运动风格，多功能方向盘加上了银色饰板具有很不错的运动性和科技感。设计理念上符合时代的流行趋势。
液晶仪表盘提升了科技感，其显示的信息更加丰富，很是炫酷。
8英寸的中控屏品质不错，具有手机互联功能，1.5T自动挡车型新添的语音识别功能，直接说“小安你好”就会直接唤醒，能语音打电话、打开天窗和控制空调等，识别能力较强。
尚酷版CS75增添了全景天窗，可开启面积不小，当天窗打开后车内的采光、通风会提升不少。更何况全景天窗也是当下相当流行配置。
实拍为1.5T顶配车型，座椅舍弃仿皮转而采用真皮，豪华感更加强，座椅填充饱满，所以包裹性极强，手感有了不错的加强，提升了CS75的舒适性。
2700mm的轴距保证了后排的空间，较为平坦的地板也保证了后排的舒适度。当然后排具有独立空调出风口，这点可以表明CS75非常重视后排的乘坐体验。
590L的后备箱空间家用没有什么问题，在后排座椅放倒后，后备箱空间可以提升至1560L，非常可观。
采用爱信第二代6AT手自一体变速箱，保证了换挡的平顺性，增强了车辆的形式品质。电子驻车也成为了CS75尚酷版的标准配置。
搭载1.5T发动机，170Ps的强大动力在同级竞品中具有不小的优势。强大的动力加上良好的燃油经济性让1.5T CS75车型成为市场上的宠儿。
采用前麦弗逊，后多连杆四轮独立悬挂，舒适性和操控性得到了保证。
编辑总结：长安CS75上市早就不是一两天了，出色的销量表现和关注度还是值得肯定的。这款车有足够的信心成为众多朋友心中“最初的梦想”，其价格也下探至7.98万，具有更加亲民的优势，对CS75而言在级别车型中具有良好的性价比无疑使它可以津津乐道的实力。有消息称混动版CS75即将上市，这将为这款中国“神车”带来更强大的市场竞争力。
（图文转载自太平洋汽车网）
(文章来源：小栗KomLee)
