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近日，第45届东京国际车展正式在日本拉开帷幕。作为东道主品牌势力最大的丰田就带来多款新车和概念车，其中就包括了基于丰田86打造的GR HV SPORTS概念车，定位为一款双座的敞篷跑车。
GR HV SPORTS概念车采用了十分低调的哑光黑车身涂装，融入了一些丰田TS050混合动力赛车的设计元素。前脸部分的阶梯式大灯组就与TS050赛车十分相似。前保险杠下方扁平且宽大的进气口造型，搭配引擎盖上的开孔设计，极具侵略性。
GR HV SPORTS概念车车身线条十分流畅，从C柱和后轮拱的轮廓可以看到丰田86的影子。配备了造型与TS050赛车同样造型的花瓣式亮黑轮毂，搭配红色刹车卡钳以及开孔刹车盘，与车身尾部的红色尾灯相呼应。
车尾部分，整体轮廓相比前脸更为复杂，略带有一些丰田86的影子，并融入了雷克萨斯的设计风格。配备了黑色的小型尾翼，搭配中置排气布局以及保险杠下方的扩散器，极具运动气息。
内饰方面，虽然该车是称为概念车，但是内饰则是已经十分接近量产化的了。采用了全黑的配色，与车身涂装相呼应，并在部分位置辅以白色缝线。此外，为了该车的运动氛围，在中控液晶屏提供模拟"三联表"显示，屏幕下方则是自动挡挡位按钮。
值得一提的是，该车虽然是自动挡车型，但是为了提升其驾驶乐趣，将挡把变成了传统手动挡的"H"形挡槽。只需按下隐藏在挡杆内部的切换按钮，便可进入到6速手动驾驶模式。
动力方面，该车将采用THS-R混合动力系统，具体参数尚未公布。看完这辆GR HV SPORTS概念车，大家是不是又对86/BRZ推出敞篷版车型充满了希望呢？不过，可以告诉大家答案，这一代的86/BRZ是不会有敞篷版的车型出现的了。而丰田这样的做法目的是为了给大家馋一下而已（仅供YY……）。如果消费者对这款概念车受众更多的话，不排除未来会开发新架构推出新车。
值得一说的是，此次东京国际车展相比其他欧美或者国内的大型车展，此次的东京车展一点也不"国际"。除了日系品牌推出一些"自产自销"的量产车之外，其余的基本都是概念车。欧系品牌只是带来了一些已经亮相过的车型，而美系品牌更是全线"缺席"，要知道通用和福特已经有4届没有出现在东京车展的展台上了。
回想一下，无论是汽车工业发达的欧美国家，还是落后的非洲国家，或者是东南亚国家和中国，日系车总能轻易的"侵占"到这些市场里去。但是却很少有品牌能占领岛国的市场。
日本车企这样是"固步自封"的节奏吗？其实并不是，因为他们很清楚，自家门口的车展，当然应该展示日本人认为好的车，至于别人能不能讨好别人，其实一点也不重要。所以除了马自达之外，本届东京车型就没有几款能受到称赞的车型出现了。
