讲到三菱这个品牌，在性能控脑中第一时间浮现的是第九代Lancer Evolution，在越野粉丝心中则是斩获无数拉力赛冠军的帕杰罗，而国内家用车消费者心中，高性价比的7座欧蓝德也是一个代表。
近些年，广汽三菱在SUV领域颇有建树，但是欧蓝德更偏家用，帕杰罗还是硬派越野的代表，主打年轻人的劲炫ASX市场表现也差强人意，它们似乎都太在意自己身上的“SUV属性”，却忘记了现代人越来越关注SUV车型的“颜值”。而这一次，三菱推出了有史以来最漂亮的一辆SUV——EclipseCross。
Eclipse，译作“日蚀”，本是三菱历史中一款成功的中型运动跑车的名称，当年凭借着个性时尚的造型，成为日系运动跑车中的一朵奇葩。
在SUV的浪潮之中，Eclipse日蚀再次复活，不过这一次则是以Cross的跨界SUV形式闪亮登场，拥有着超高颜值的它，又会给我们怎样的惊喜呢？
Eclipse Cross继续延续了Dynamic Shield设计语言，自此抛弃了三菱中庸的设计风格。X型前脸与犀利前大灯的组合冲击性十足，双横幅镀铬饰条以及钢琴烤漆的中网，加上造型夸张的下包围，层次感鲜明的造型让其多了一份硬派的视觉效果。
向后倾斜的C柱营造出溜背式造型，很有轿跑SUV的特色；而上扬的腰线以及修长的线条配合，也让Eclipse Cross更显运动。
Eclipse Cross的尺寸为4405*1805*1685，轴距达到2670mm。尺寸选择十分讨巧，三围介于CR-V与XR-V之间，达到了紧凑级SUV的水平，同时轴距与欧蓝德相同，达到2670mm，空间表现想必一定会有不小优势。
尾部设计十分独特，横贯式的尾灯将后挡风玻璃一分为二，结合尾灯内部LED光带，既能提升视觉观感，同时还起到了扰流板的作用，个性且富有功能性；后保险杠下方加入银色分体式护板，提升运动气息，不过尾部这么激进的造型能否让广大消费者买账呢，这就有个大大的问号了。
黑色烤漆的面板装饰搭配抛光银色的装饰板，层次感分明，中控台升起的悬浮式液晶显示屏也增添了整车的时尚气息；不过内饰材质上则以硬质塑料为主，在质感上表现一般。
此外，新车还将配备智能手机互联(支持CarPlay和AndroidAuto)、触控式人机交互系统、抬头显示器、全景天窗等配置。
动力方面，引入国内销售的1.5T发动机，代号为4B40，最大功率120KW，最大扭矩250N·m，搭配模拟8速的CVT变速箱，同时搭载S-AWC四驱系统。据悉，新车国产后，广汽三菱或将对这款发动机进行重新调校。
对于Eclipse Cross而言，它不只是承担了东瀛小跑Eclipse的复兴使命，更重要的是，它是三菱重要的一款转型之作。
目前已经有确切的消息，EclipseCross将于2018年由广汽三菱投入国产，那么它是会成为下一款叱咤风云的“逍客”还是表现平平的“野帝”呢，让我们拭目以待。
(文章来源：有车以后砖叔)
