玩儿变脸谁不会？刘梓晨变成了蛇精病，白骨精变成了毒妇人，白百何变成了王珞丹，特朗普变成了美国总统……但是要说变脸，咱们国家八大戏剧之外的川剧可是令全世界所惊叹的精华艺术，川剧剧目当种“变脸”绝活更是令无数国家元首和领袖拍案叫绝。
但是说到变脸，那么换标、换壳则是汽车制造业的看家本领，尤其是像标志雪铁龙、现代起亚这些拥有双品牌的大行汽车集团，换标推新车完全就是惯例，当然了，丰田、通用同样是这方面的行家，丰田86与斯巴鲁BRZ、别克君威与欧宝英速亚、霍顿Volt与雪佛兰沃蓝达等等均是如此，这些车虽然有地区销售品牌的原因，但换壳换标刷车海战术同样是一种营销方式，反正换个车标也用不了多少钱。
但是除了换标换壳之外，基于某某某车型专门针对中国市场重新设计打造而来的车同样不少，这些车被我们称为“中国特供车”，除了特供中国的宝马1系、加长特供的奥迪A6L等等数不胜数，而像中国市场合资中级车的中坚力量：换代君威、换代凯美瑞、换代雅阁也都与原品牌旗下的运动轿车有相似之处，但这却令这些新车焕发新生，今天这台来自上汽通用凯迪拉克的XTS同样如此。
被通用凯迪拉克标为全新一代的XTS这次算得上是换代车，在雅阁、凯美瑞、君威这样的B级车纷纷换代的时候，凯迪拉克这样的举措算得上是一种对应，但这台XTS不应该是比雅阁一众等级更高的吗？的确，34.99万起售的凯迪拉克XTS其实是瞄准奔驰C级这些产品的豪华中级车，但其巧妙地将自身定位放在C级与B+级之间又标榜着美系豪华的独一无二。
而这次换代的XTS换脸的不是通用其他品牌下的运动轿车，而是选择了自家的大哥凯迪拉克CT6。标准的盾形主格栅尺寸变得更大，三幅式镀铬采用了中空的设计让这样宽大的盾牌更为闪耀，而车辆下格栅与保险杠的处理方式也与CT6基本相同，三分区的下格栅在视觉效果上横向贯穿，最边侧则是雾灯。
与前大灯一脉相承的雾灯被单独放置在车头底部的双侧边位置，而车辆继承家族而来的泪滴式大灯在进入到XTS换代车型上变得更为夸张，不同于CT6的细长条，XTS似乎哭得更厉害，纵向滴下的LED日行灯变得更加宽大但却从视觉效果上让车头变得过分厚重，但全LED光源进入到灯组之后性价比又有所提升。
在车身整体设计上，28mm的长度缩短是车身四围当中唯一的变化，这并不会对车身视觉效果和空间性造型什么影响。作为美系豪华的代表，换代XTS上出现了包括双曲面后视镜面、盲区监测、LED照地灯、倒车监测与影像等等配置，当然，LED照地灯、双曲面要在高配上才会出现。
至于车辆内部，很多人对于美式豪华都带有偏见，这或许跟许多美国影视剧集中黑帮大佬、政治领袖酷爱凯迪拉克有关，但是这台XTS虽然称不上绝对的年轻时尚，但是通过大量真皮与木纹板材的使用却依旧能够带出凯迪拉克浓郁的顶级豪华质感，而盾形的主体布局与升级到10英寸的触控屏都让现代车载娱乐需求和便捷功能得到满足。此外，HUD抬头显示、控制台隐藏式储物格、标配Bose音响系统、ANC主动降噪系统等等，你说34.99万不值真有些过分。
想一想已经卖到29.28万起售的A4L空间没有XTS大不说，入门低配A4L有多么Low，只有你去坐了才知道，而XTS更为精准的跨级定位和更加具有诚意的配置等级性价比，最关键的是其区别于欧系商务轿车的那种别致与豪气，凯迪拉克敢于在中国市场把XTS当成是下一台别克君威卖还是有道理的。还有5天，11月05日全新一代凯迪拉克XTS就要上市了，能不能让奥迪哭出声来，我们可以到时候再见分晓。
(文章来源：车品作者)
