远景X3佛山百台交车仪式落幕
10月29日，吉利远景X3上市品鉴会暨百台交车仪式在佛山潭州会展中心盛大举行。众多嘉宾客户及多家主流媒体齐聚现场,共同见证远景X3高品质、高性能、高安全性、高性价比的优势，感受吉利汽车名副其实的非凡实力。远景X3以5.09-6.59万元的诚意售价登场，活动同时为首批远景X3百台车主交车仪式。
远景X3拥有动感有型的造型设计，远景X3车身长宽高尺寸为4005×1760×1575mm，轴距为2480mm，精致简约的内饰做工,智能安全、人性化科技等越级配置是其领先同级的最大亮点。
外观造型方面,远景X3延续了吉利家族式设计语言，前脸采用吉利家族风格的水滴涟漪前格栅，闪亮的镀铬饰条延伸至两侧大灯，配合战斗机进气涵道式的保险杠，极具辨识度又视觉张力十足；灯组结构造型时尚，獠牙式LED日间行车灯分列在两侧,散发出同级别车型少有的凌厉气势。
此外，远景X3还在后排座椅及后门处专门配备了周全的儿童安全防护装置，细节关爱无微不至。值得一提的是，远景X3大量采用国际一流供应商，诸如来自瑞典供应商奥托立夫的前排主副驾双气囊，针对中国路况及SUV特性调校过的博世9.1版ESP车身电子稳定系统等,更好地保证品质性和安全性。
大咖点评
作为“真质良品SUV”，远景X3展现出的良好品质和综合实力,体现了当前吉利汽车在SUV战略不断深化的情况下，对市场形势和消费者需求的又一次深刻洞察和精准定位,而帝豪GS、远景SUV、金刚等车系的热销,以及吉利远景8年来在市场上树立的近百万用户口碑也将成为远景X3扎实的口碑背书。
定位中大型SUV 马自达CX-8明年国产
日前，我们从相关渠道获悉，刚刚于2017东京车展发布的马自达全新SUV——CX-8或将于2018年正式国产，新车定位于一款中大型SUV，未来将采用6座/7座布局。
外观方面，马自达CX-8采用了马自达家族最新的设计语言，其整体造型与现款CX-5车型基本保持一致。新车前脸采用了经典的盾型进气格栅样式，搭配两侧修长的前大灯组造型，使整车看起来更加时尚、犀利。
从车身侧面来看，马自达CX-8的视觉效果要更加大气，其车身长度达到4900mm，轴距2930mm。相比于CX-5加长345mm车身以及230mm轴距。新车采用了双腰线设计，相比于在北美销售的CX-9，其D柱造型更加流畅。内饰设计上，马自达CX-8采用了全新的三辐式多功能方向盘搭配三圆表方向盘，中控台配备有7英寸独立液晶触控屏，下方空调控制区域造型也较为规整。未来根据用户需求不同，新车将提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同选择。
动力方面，马自达CX-8在日本市场将搭载2.2L SkyActiv-D涡轮增压柴油发动机，最大功率188马力，峰值扭矩450牛·米。传动方面，仅匹配6速SkyActiv-Drive自动变速箱。
大咖点评
如果马自达CX-8明年国产推出，将在很大程度上挑战目前汉兰达和锐界的地位。到时在这一SUV的细分市场领域，消费者的选择范围会更广。
售9.99-14.99万 2018款雪佛兰创酷上市
10月30日，2018款雪佛兰创酷正式上市，新车推出搭载1.4T发动机（330T）共计4款车型，售价区间为9.99-14.99万元。
2018款创酷在外观方面依旧沿用了现款车型造型，采用了雪佛兰全新家族式双格栅以及肌肉感饱满的侧身设计，看上去立体感更强。此外，据了解2018款创酷采用了全新命名方式，1.4T车型采用了“330T”标识命名。
在内饰方面，新车与现款车型基本保持一致，不过配置上有所升级，其中330T四驱自动旗舰型搭载了新一代安吉星智能车联系统，可实现车辆远程控制、车况检测、导航、4G Wi-Fi热点服务等20项功能。
动力方面，新车将继续搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为143马力，峰值扭矩205牛·米；传动方面，与该发动机匹配的将是6速手动和6速手自一体变速箱。
大咖点评
如今在小型SUV领域各家厂商都在发力，这次2018款雪佛兰创酷上市采用了1.4T发动机。外观上没啥大变化，还是要看上市后的具体表现。
外观变化明显 新款东南DX7谍照曝光
一组疑似东南新款DX7车型的路试谍照曝光，新车针对前脸部分进行了升级调整。据悉，2018款DX7车型于不久前的成都车展中正式上市，因此预计新款车型将在2018年正式亮相。
外观来看，新车覆盖有厚重的伪装贴纸，但我们仍然可以从现有的信息中找到不同之处。前脸部分，新车采用了全新的大灯形状，同时内部结构也进行了相应的调整，前进气格栅位置加入了两条全新的装饰条，两侧雾灯位置也进行了修改。
侧面来看，新车与现款车型保持一致，突出的前后轮拱使得新车看上去具有力量感。动力部分，新车预计将继续沿用现款车型中的1.5T和2.0T发动机，与之匹配的将是6速手动和5速自动变速箱。
大咖点评
东南汽车的DX7车型整体的原创度还是很高的，值得其它国产车品牌学习。新款东南DX7谍照曝光，不知道意大利的宾法设计公司有没有参与其中。
雪铁龙新款C4 Cactus官图
日前，雪铁龙正式发布了C4 Cactus中期改款车型的官图。相比现款车型，新款C4 Cactus继续采用了颇具未来感的整体设计风格，但在前脸和尾部设计上换用了雪铁龙最新的家族式设计，其中前脸布局与不久前发布的C3 AIRCROSS较为相似。据悉，新车将于2018年第一季度在海外上市。
外观方面，新款C4 Cactus的前脸变化较大，分体式前灯组延续自现款车型，但在LED日行灯之间，新车加入了雪铁龙最新的横贯式格栅，与现款车型有着明显的差异。与此同时，圆角矩形的下部格栅内含车牌安装位，而两侧的大灯继续采用了较为规整的方形设计。
新车侧身的变化也是比较明显的，现款车型车门上独特的、类似缓冲垫造型的设计在新款车型上被取消，取而代之的是车门底部与天逸C5 AIRCROSS造型相似的三联式方框设计，看上去不再那么另类。
新车的内饰则基本没有变化，不过整体设计的前卫性并不落后于潮流，悬浮式的全液晶仪表盘和中控屏、平底三辐式多功能方向盘、简洁明快的车门面板、皮带式车门拉手等，多处细节都透露着这款车型的法式时尚气息。动力方面，新款C4 Cactus的欧洲版本搭载三种调校的1.2T汽油发动机，最大功率分别为82马力、110马力和130马力，传动系统匹配5速手动（110马力/82马力版本）、6速手动（130马力版本）及6速手自一体变速箱（110马力/130马力版本）。
大咖点评
雪铁龙C4 Cactus的整体设计风格还是一贯的法系浪漫风，从新款车型的官图来看还是很有个性。不过相对于外观而言，内饰的设计就没有太多惊艳的地方，不知道国内消费者怎么看。
曝新款揽胜运动版PHEV谍照
日前，有国内媒体曝光了一组新款路虎揽胜运动版PHEV路试谍照。新车外观、内饰的设计均与此前亮相的新款路虎揽胜运动版车型设计风格基本保持相同，主要针对一些细节上进行了调整。
该车外观基本沿用了此前亮相的新款路虎揽胜运动版车型的外观设计风格。通过观察我们发现其前进气格栅左侧内部采用了一个封闭式的盖板，其盖板后方则是该车的充电接口，同时其前发动机舱盖下沿处标有“prototype vehicle原型车”的字样标识，通过这两处细节暴露了其插电混动车型的身份。
内饰方面，新车造型依旧与此前亮相的新款路虎揽胜运动版相同。其采用了揽胜星脉的设计风格，极具科技质感。例如，其中控台区域采用了全新的触控液晶屏，使该车科技氛围与视觉感受均有所提升。
根据此前报道，新款揽胜运动版PHEV将搭载最大功率300马力的2.0T Ingenium发动机和116马力电动机，匹配8速自动变速箱，以及13.1kWh的锂电池组，该车的综合最大功率为404马力，综合峰值扭矩640牛·米。
大咖点评
对于揽胜这款颇具硬派气息的SUV车型来说，不知道消费者接不接受插电混动版本。这款揽胜运动版PHEV，在动力上由于有电机的加入非常强劲，就是在充电时间上不知要多久。
(文章来源：SUV大咖_)
