便宜没好货，这是很多消费者尤其是中青年消费群体的固有印象，但是在我们的日常生活里，特别是在柴米油盐酱醋茶这日常用品的选购当中，老一辈还真是有非常多经验和方法懂得如何在便宜货里淘到最高质量的产品，但是想一想这些不过就是几毛、几块、几十块的小东西而已，如果所买手机买车是不是就另当别论了？
1000块能够买到一部怎样的手机？日常社交、娱乐影音甚至是大型互联网互动游戏等等都不在话下，这是这几年中国自主手机品牌带给我们的惊喜，虽然卡顿等问题常常困扰自主手机的用户，但是作为开放式的安卓系统这本身就难以完全规避，千元发烧机已经超乎想象，那么几万块的汽车怎么样？
作为我们日常生活中除了住房之外的最高消费品，对很多上班族来说除了家，自己的爱车就是呆得最多的地方了，难道汽车也可以低价淘好货？笔者告诉你，可以！宝骏对于中国汽车市场而言就是一台能够坐人的“货车”，但是陆续到来的510、310W却颠覆了这种刻板印象。
宝骏510是目前五菱宝骏除宝骏730之外的又一王牌产品，月销破4万，这可不是用能拉货就能够概括的市场号召力，毕竟一台小型SUV能够装多少？首先，宝骏510在外观造型上就足以让我们摘下有色眼镜，在保留家族式简洁六边格栅的同时，极富未来感的细长条大灯则为其赚足了眼球，扁平颗粒所构成灯带让其视觉与点亮效果都极佳。
而雾灯区则依旧被独立在前大灯组之外，通过简单的黑色衬底，雾灯被以同样的六边造型被放置在大灯正下方，而更宽幅的银色运动护板则将下格栅一同包裹了起来，除了起到安全防撞、底盘保护的功能外，这也是对视觉效果的一种有效补充。
侧身上，宝骏510不再是一个传统的框架而已，恰到好处的柱体倾斜度让这台小型SUV拥有了如合资SUV车型一般令人印象深刻，很难得有这样一台自主SUV能够把商务大气、年轻俊朗以及运动倾向混合得如此恰到好处，再加上车辆所采用的悬浮式车顶、银色行李架等配合，你很难对这样一台能够以7万拿下高配的小型SUV说什么挑剔的话，或许唯一美中不足的就是这台入门车上的轮毂选用了，我们所用的实拍照片可是一台5万其的低配车型。
再者，车辆在进入内部竟然会有一种豁然开朗的感觉，这与车辆坚持内饰整体简洁干练的风格息息相关，开口较大的空调出风口采用三个区域的传统设计，辅以简单的镀铬装饰，双边开口则采用半包围与前挡板相融；悬浮式的触控屏幕采用了与微软手机相类似的操作系统，导航、影音娱乐、手机互联等主流功能一应俱全。
而下区分别是两部分物理按钮控制区，中央音阶式的控制按键造型独特而简洁，变速箱操控区通过镀铬包围成一个单独区域，质感至少能够达到10万级合资小型SUV的水准吧？对了，宝骏510不仅有同级别同价位罕见全软质地皮质包裹，同时跨级而来的旋钮式换挡/换挡拨片也满足了小年轻们的“好奇心”。
自从新车上市以来，510已经连续半年多斩下同级销量冠军，如同前辈宝骏730在MPV界的强势，刚刚拿下4.1万月销量的510仅仅排在哈弗H6之后，不论是造型、配置还是做工，仅仅5.48万起售宝骏510的确从品质与口碑上都超乎了我们的想象，想要比拼经济适用车，宝骏510让人眼前一亮，而其上升的势头来看有望在不久后接过自主SUV销量冠军的权杖。
(文章来源：车品作者)
