天气骤然转冷，冷的让人措不及防，不用老妈唠叨就早早的穿上了秋裤。天气虽冷但车市异常火爆，为冲击销量车企们推出了一系列的让利活动，销量也是一路飙升，在金九银十这个销售旺季里都交出了让人满意的成绩，但其中有那么一个车企的表现却不太理想，它就是人们非常熟悉的长安汽车。
长安汽车销量上涨“水分”颇大
前段时间，各大车企都公布了9月份销量，长安汽车也不例外。在经历了漫长的销量淡季之后，长安在9月份爆发了!因此各大平台出现了一系列的像长安销量暴涨、王者归来等新闻，其实他们所谓的“销量暴涨”是有水分的，所谓的“暴涨”仅是环比8月份。人们都知道，长久以来9月份都是汽车销售旺季，拿旺季的销售数据和淡季相比有什么意义呢?
要说衡量一个车企到底是不是真的销量上涨，看环比是没有意义的，比较而言同比更具参考价值，长安之所以对同比只字不提是因为它在9月份同比出现了大幅下滑。从长安集团公布的9月份销量数据来看，长安集团9月份销量同比下跌11.23%，旗下大部分企业的销量都出现了不同程度的下滑，有些企业跌幅更是达到了60%以上。1-9月，销量同比下跌6.3%，在车市一片大好的大环境下，长安汽车的表现让人堪忧。
旗舰车型惨遭打脸 竞争力明显不足
长安汽车销量突然下跌，让长安有些措不及防。前两年，长安汽车“战功显赫”，尝到甜头的它已经不满足于15万元以下的低端汽车市场，为此它准备推出一款捅破天花板的车型。在经历数次上市推迟后，长安CS95 (配置|询价)终于和大家见面了。CS95的量产版和长安早期亮相的版本略有不同，其没有采用“回”字前脸设计，取而代之的是几个硕大的“CHANGAN”字母标识，部分网友称它有抄袭路虎的嫌疑，并且这几个字母充满了廉价感，和它几近20万的售价不相符。
作为长安首款主打高端市场的SUV车型，CS95倍受人们期待，上市初期月销量一度达到了4000多台，某知名汽车人还曾预测，CS95的销量还会上涨，预计年内达到月销20000的成绩，但是从CS95近期的表现来看，想要达到这个目标几乎是一件不可能的事情。9月份，长安CS95在大力度的优惠政策扶持下仅卖了838台，仅为上市初期的五分之一。反观风头正劲的传祺GS8，完全不用为了销量而发愁，CS95的处境实属尴尬。
编辑总结：长安CS95的失败主要原因是产品竞争力不够，在这个价位区间，没有人会为了长安CS95去拒绝传祺GS8，它的失败，在它初期亮相的时候就已经定格了。希望长安能够明白，产品力得到了提升销量自然也就会上涨，千万不要操之过急!
(文章来源：车314)
