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43年成经典,换代小车再出山。
高尔夫 (配置|询价)的“高”并非高低的高。但高尔夫确实让人们看出了高低: 高尔夫文化独一无二;高尔夫级别高不可攀。
新高尔夫,对高尔夫的“高”做了全面注解。
500位媒体人,1000名“高粉”,聚集在一汽-大众华南基地宽阔无边的草坪上。幕天席地,人山人海,灯火辉煌,欢声雷动,背景就是高尔夫厂区。与其说是高尔夫嘉年华或新高尔夫上市发布会,不如说是一场实景演出。
为一款小车搞出这么一个大帕缇,袁娅维、PG One等歌星和名人登场,也只有高尔夫可以独享。
这样一个高大上的出阁典礼,让新高尔夫在高尔夫文化之外,增加了一个高端化解读。这个高端化,洽与其高性能、高水准、高级别相辅相成相映衬。
二 高性能虽然只有GTI是高性能符号,但整个高尔夫全系都已经成为高性能的代名词。
其1.2T车型,最大功率达到了85kW,油耗只有5.0L;1.4T车型最大功率达到了96KW,油耗也只有5.4L;新高尔夫GTI以2.0T的排量带来162kW的高功率,最高时速可达240公里,0-100公里加速时间只需6.9秒,油耗只有6.5L。动力性能依旧稳定出众。230TSI和280TSI车型搭载了多连杆独立后悬架,成熟的运动性能底盘和悬架使其运动基因得以传承。外观动感犀利又不失时尚气息,内饰简约精致,回归经典。
12.3吋FPK数字液晶仪表与9.2吋带手势控制功能的MIB High Navi导航系统、多种驾驶模式选择、电动座椅记忆功能、ACC3.0自适应巡航系统、车道保持、盲点监测等B级甚至豪华车才有的越级配置,都出现在新高尔夫家族身上。其MODE具有舒适、标准、运动、经济、个性化5种驾驶模式。个性化模式中用户可对方向盘、发动机、随动转向大灯、空调进行设置,可根据自己的意愿自主决定车辆驾驶感受。
新高尔夫的后视镜中集成了众多功能,包括后视镜电动折叠、位置记忆、倒车辅助、迎宾照明、加热除霜、集成转向灯。配合预碰撞紧急制动、疲劳监测等多项主动安全功能的预防多重碰撞制动系统为全系标配,更让高性能如虎添翼,豪华尽现。
动力、操控、风阻、静音、油耗、颜值、品位、安全、舒适,各个方面,在高尔夫身上都得到了很好的兼顾。新高尔夫外观、内饰、配置、性能等方面都有升级,新车外观更加动感、时尚,内饰更加简约、精致,配置更加科技、豪华。作为创新与品质的标杆、运动与活力的代表,高性能,已经不仅仅体现在驾驭方面。同时,新高尔夫、新高尔夫R-Line、新高尔夫GTI三款产品的11款车型和12.19-23.99万元的售价,又照顾到消费层面的种种需求。
似乎对高尔夫有所偏爱的德国大众和一汽-大众,从不吝于在高尔夫身上的创新,每个时代最先进、最优秀的技术、装备,都一次又一次投入到历代高尔夫车型中,以代代传承不断衍进连续沉淀的高水准产品,捍卫高尔夫级别,让高尔夫文化丰富饱满,让高尔夫级别高不可攀。
刚刚过去的10月份,高尔夫销量又创新高。
这款销量最大的A级两厢车,已经占据了A级两厢车市场的半壁江山,并在全球赢得了超过3300万个车主的信赖。
43年专注,7代前赴后继的积淀,已经把高尔夫的“高”,演绎成一个现象,一种境界。其间,富康黯然离场,夏利日益缄默。只有高尔夫,高高在上地俯视它们。
(来源:丹东晓程)