共计 1386 字丨建议阅读时间 3 分钟
《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答，欢迎大家日后多多参与。问题一
@我是我的
凯迪拉克新发布的XTS怎么样？值么？
答：凯迪拉克新款XTS车型前几天正式上市，新车最大的变化就是采用家族外观设计风格，两侧大灯采用了“泪眼”式风格，和“大哥”凯迪拉克CT6更加相似。
新款XTS作为凯迪拉克的中大型车型，有个性的外观设计一直是凯迪拉克所追求的。如今上市了整整四年才经历中期改观，最重要的一点，价格这次是真的有优势。新车将提供2.0T排量共3个车型，售价为29.99-35.99万元。
29.99-35.99万元的售价区间说实话真的很有优势，不到30万元的起售价格，从定位上来说相比竞争对手为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，动辄40万~60万+的售价，凯迪拉克XTS的价格真的算得上亲民。
尽管很多考虑买车的朋友还是拿它和奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级去进行对比，但其实凯迪拉克还是用上了擅长的跨级别竞争。
5103×1852×1502毫米的车身尺寸要比同级别对手来的更具优势，而且舒适配置更为丰富。你要是不考虑传统ABB品牌方面的影响，那么凯迪拉克XTS在这个价格区间内还是非常有竞争力的。
说到变化小的地方，首先内饰设计没什么大变化，仅仅屏幕尺寸有所增大。新车依旧采用2.0T匹配6挡自动变速箱的动力组合，不免让人有些失望。
参考改款前XTS在终端市场上的巨大的优惠幅度，这么看来应该更是会吸引很多朋友的关注。
至于值不值，抛开品牌就说车，我觉得还是有很强性价比的。喜欢的人可能会怎么看都好看，而有些人则相反，如果要是不着急购车的朋友，不妨等等再买，价格会有明显的下降空间，到时候再买更值。
问题二@zymkl
考虑车型配置时候哪些最应该有？
答：先从安全配置说起，ESP（车身电子稳定系统）大家应该都知道，以前车型配备并不算多，现在大多数车型都有，在国外也有部分地区是强制要求的。
尽管会有人说ESP被过度神话了，但实事上认为ESP就应该和安全气囊一样成为强制性标准配置，对于驾车安全是个重要保障。
还有一个就是胎压监测，虽然这玩意避免不了扎胎、爆胎，但是可以随时监控四个轮子的胎压。打消了大家对车轮没气的担心了。
前后倒车雷达和影像也十分重要，无论车技多好，难免都会被低矮的石墩给搞两下，倒车雷达基本上可以让你避免此类事故。倒车影像更是解决了多少新手不会倒车的难题。
如果你要是经常跑高速，那么定速巡航就变得非常有必要了，想想要是开个几百公里的高速出行，定速巡航基本解放了右腿脚底板。我真佩服那些踩着油门开几百公里上千公里的老司机。
在说几个不起眼配置但却会带来极大便利的。
1、上坡辅助可以避免高架、立交等陡坡红绿灯堵车时的心惊胆战。
2、自动大灯当你开车特别是进隧道，进底下停车场的时候，就非常方便，而且还能避免晚上开车忘记开车灯的问题。
3、车窗一键升降，别以为这只是一个小配置，实际上这可以减少很多行车中的暗藏危机，非常实用的配置之一。
4、后排座椅放倒，最大限度的拓展装载空间，满足不同需求，无论是家用还是游玩用车，都将这项配置重点考虑。
5、无钥匙进入与启动，谁用谁知道方便，省去了拿钥匙和放钥匙的问题，用习惯了真的很方便。
当然还有一些配置是我不建议大家考虑或选装的，例如不可开启的全景天窗、分区空调、自动泊车入位、后排液晶屏以及方向盘电动调节等，这些不能说鸡肋，只是能派上用场的机会太少了，多花这份钱没必要，还不如省下钱来选装那些用得上的配置。
想看德味最浓的汽车号？
我们就是！
○
微信ID：amscheping
微博ID：ams车评
官网：cheping.com.cn
○
视频 | 试驾 | 测试 | 资讯 | 文化
如果你觉得文章还不错，就点击右上角按钮选择发送给朋友，或者分享到朋友圈吧~
已经有200000+的爱车小伙伴关注了「ams车评」公众号
（来源：ams车评）
