80年前的今天——1937年12月13日，侵华日军占领了六朝古都南京并进行了人类文明史上惨绝人寰的大屠杀。据不完全统计，共有30万中国同胞被杀害。
在国家公祭日的今天，我谨代表豪哥说车全体成员对那些死难的同胞表示深切的哀悼。
上午，党和国家领导人出席了在侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆举行的国家公祭仪式。
同时，中国人民抗日战争纪念馆、沈阳“九一八”历史博物馆、上海淞沪抗战纪念馆等国内20家反映抗战主题的纪念(博物)馆和208个华侨华人社团同步举行了悼念活动。
回顾历史，当年的中国由于经济上积贫，工业上积弱才导致被小日本欺负，然而，令我欣慰的是，如今的中国已不可同日而语。
早在2009年的第二季度，我国的GDP总额就超越了日本，成为了世界第二大经济体。工业上，2011年，中国工业生产总值就已经是美国的120%，成为了世界头号工业大国。
手头既有钱又有技术，那自然在汽车工业上我们国家也不甘人后。前有吉利收购沃尔沃，后有福田救活宝沃，近些天吉利又收购了宝腾，中国车企在世界上发挥的作用越来越大。
得益于此，我们自主品牌的车型也正在飞速赶超世界。
自主品牌赶超合资车
还记得以前吗？当时我们官车都是奥迪，工程车和救援车也都是亲一色的合资车。而现在，G20期间红旗L5取代了进口豪华车成为了展示中国形象和接待外宾的首选。
至于SUV车型，在我看来，部分已经达到甚至完全超越合资车型了。就拿最近火热的领客01来说吧，与沃尔沃旗鼓相当的品质，比沃尔沃更高的颜值，更重要的是它的售价足够亲民，让很多国人都有了享受到的机会。
至于中国的SUV专业户哈弗，其旗下的H6连续45个月占据SUV销量榜榜首，把那些自诩为标杆的日系车类似于奇骏、欧蓝德等车型压的喘不过气来。
这里特别要提一下哈弗H9 (配置|询价)，一部分心怀鬼胎的人总是在网上黑它，说它和普拉多不是一个档次的。
我就纳闷了，那些黑它的人真的了解它吗？在有限的价格内，H9已经做到了最强的通过性，豪华的配置做工，再看看普拉多，老掉牙的发动机，配置平平，却被包装成神车价格翻翻来骗国人的钱……
试想一下，如果让普拉多在中国只卖H9的售价，估计这款车早就停产了。
况且，最近小日本爆出的各种造假丑闻更是让人们对日本制造彻底失去信心，也让那些崇洋媚外的人被啪啪打脸。
所以，奉劝鬼子车企还是省省吧，连钢都造不好还有资格造汽车吗？
除了上述两家车企外，比亚迪和奇瑞也建树颇丰。
比亚迪最大优势是在新能源领域，其旗下的唐更是有着4.9S的百公里加速，就这个成绩别说是合资品牌，就是像保时捷这样豪华品牌旗下的SUV车型也望尘莫及。
要知道，MACAN只有顶配车型才能跑进5S，其余车型都是5秒开外，低配车型更是只有6.7S和唐完全不是一个水平线。
而奇瑞凭借着中国最强1.5T发动机，将一众合资SUV吊打，也打破了此前国产发动机不如国外的谬论。
性能强也就算了，关键是奇瑞的这台发动机可靠性超越了以前很多国产发动机，经久耐用，托它的福，瑞虎7和瑞虎5的销量节节攀升。
其他重工业产品世界前列
综上所述，如今的中国工业已经走在世界前列，如果有骨灰级粉丝肯定还记得记得很早之前豪哥做过的的巨无霸平板车、巨型吊机等，那些工业产品世界上能造的国家屈指可数，我们中国就是其中之一。
此外，我们的大飞机C919已经成功试飞，高铁也大量出口国外。所以，我们完全有理由相信没有什么能够阻止中国制造的全面崛起，我为自己是个中国人而自豪！
(文章来源：豪车榜-豪哥说车)
