转眼间，2018年的第一个月就这么过去了，2月份到来，想必大家都有归心似箭的心情吧？毕竟新春佳节也即将到来了。而在这个月，汽车市场也迎来了淡季，不过依然还是有几款新车要在这个月上市的。
全新宝马525Li
上市时间：2月份
看名字都能看得出来，全新宝马525Li将会成为5系家族最入门级的车型，据网上有爆料称，这款车的预计售价会在42万元左右。它的到来就是接替全新5系改款后就取消了的528Li 上市特别版，而它将会更进一步拉低整个车系的售价门槛。
作为全新宝马5系 (配置|询价)家族里的其中一员，525Li在外观上除了轮圈小了一点之外，其他的和已经上市的5系车型相比并不会有太大的差别。根据之前发布的申报图和谍照来看，它也有M运动版与豪华版两种外观套件可以选择，如无意外的话，两个版本的价格应该也是一样的。
而动力部分，全新宝马525Li将会搭载一台2.0T低功率涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩290牛·米，匹配ZF 8速自动变速箱。
现代ENCINO
上市时间：2月内
现代全新的小型SUV——ENCINO在去年的广州车展上就已经发布了，中文名字可能等到上市的时候才会公布。毫无疑问这是一款主打年轻消费群体的小车。外观上使用了分离式的大灯组设计、网状的多边形格栅和双色悬浮车顶的造型，看上去确实是很张扬、个性。
内饰还没有公布，不过可以参考一下海外的版本，整体的风格很规矩，和激进的外观相比，内饰设计多出了一点沉稳的感觉，不过用一些鲜艳的色彩做了点缀后，年轻的视觉效果又出来了。
动力方面的话，这台ENCINO将搭载1.6T汽油发动机，最大马力为177匹，匹配7速双离合变速箱。至于大家关心的价格问题，按照目前现代的尿性，近半年现代品牌上市的几款新车都在售价方面给人惊喜，而原因相信大家都懂得，所以这款小车的价格应该不会很高，很不负责任地猜测一下，估计和ix25差不多吧，甚至有可能更低！
英菲尼迪新款Q50L
上市时间：2月份
英菲尼迪Q50L可以说得上是小众车型，说实话，它在国内的销量确实比较低。自上一次在2016年4月进行过一次改款后，现款的Q50L已经卖了将近两年的时间，它身上的一些装备的确是赶不上潮流了，直到现在英菲尼迪才说要将它改款上市，是不是有点晚了？
新款Q50L在今年一月初已经正式下线，另外从申报图上可以发现，新款的外观和海外版基本相同，相比现款，主要是把前后保险杠、前雾灯造型和后尾灯等地方改了改，你还别说，改动过之后，就算是普通版本的运动气息都比以前强了不少，运动版就更不用说了，挺好看的。
还有，新款Q50L普通版将配备225/50 RF18和225/55 RF17两种规格的轮胎，运动版则将配备245/40 RF19规格的轮胎；而高配车型还将拥有前后驻车雷达、全景影像等配置。至于动力方面，就还是搭载现款车型的那台2.0T发动机，最大马力211匹，峰值扭矩350牛·米，匹配7速手自一体变速箱。
全新昌河北斗星
上市时间：2月份
自从2001年昌河铃木将第一代的北斗星国产后，到现在整整过去了17年，在很多人眼里，这款小车拥有在耐操、省油、空间够大等等的优点，即使是这么多年过去了，还是受到三四线城市的追捧。
而随着昌河汽车与铃木汽车的“恋爱”关系逐渐破裂，铃木基本放弃了对昌河的技术支持，但是昌河可不想放弃这款口碑这么好的小车，所以在昌河转投北汽怀抱几年时间后，现在要即将推出北斗星二代，现车已经造好了，就等着在这个月正式上市。
这款全新北斗星的设计已经是完全脱离了现款北斗星的影子，无论是外观还是内饰的设计都比现款大不相同，“大嘴”式的格栅加上各种镀铬的运用，虽说时尚，但是没有了之前那种实在感。不过在车身尺寸上有了很大的提升，全新车型长宽高分别为3950mm/1740mm/1690mm（带行李架1700mm），轴距为2530mm。
至于内饰的设计就还是坚持了现款的那种简洁的风格，而因为是完全国产的车型，在配置上还是有提升的，能看到中控液晶屏幕、全液晶仪表盘和天窗在全新一代车型上出现了。动力方面搭载了一台1.4L发动机，最大马力提升至101匹，匹配5挡手动变速箱。话说，这款没有了铃木车标的全新北斗星，还会有那么多人买吗？
腾势500
上市时间：2月份
补贴后预售价：29.98-32.98万元
腾势汽车估计很多人不太了解，其实它是戴姆勒和比亚迪合资的新能源汽车品牌。而这款腾势500就是在现款的腾势升级而来的车型，补贴后预售价29.98万元-32.98万元，单从预售价来看，相比现款的腾势可是贵上了不少。
关于这款车的外观，整体的设计只能对谍照进行猜测，不过官方已经公布了一些外观的细节图片和内饰的官方图。可以看到腾势500在外观造型在的细节会更加的细致，前后大灯组都是LED的光源，视觉效果还不错，辨识度也足够高。
而内饰的话，双辐式的多功能平底方向盘和全液晶仪表盘是最吸引人的，加上中控大屏幕、电子换挡杆的造型，车内的科技感也很强，另外这块9英寸的中控大屏集合了DENZA-LINK腾势智能互联系统等诸多功能。
腾势500最大的看点还是在动力方面，这次它在电池系统上进行了大幅度的升级，百公里耗电量将从现款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km，而续航里程也能达到451km，60公里/小时等速续航里程也提升至635km。说实话，这个续航里程算得上很高水准了，看看售价83.60万的特斯拉MODEL X 75D，人家的续航里程也不过是406公里而已。
(文章来源：林一在路上)
