2018年北京车展，两款全新车型点燃了一汽-大众的展台，分别是首款SUV车型T-Roc（探歌）以及全新一代CC。然而这并不是一汽-大众时值“攻坚之年”产品攻势中的全部，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理杨幕添先生表示：“2018年，一汽-大众将有5款新车上市，我们将以最具引爆力的营销手段，来全面推动‘品牌年轻化’，用大众全新旗舰轿车全新一代CC来助推‘品牌向上’。”年轻化是目前所有汽车品牌都很重视的一个课题，一汽－大众能否凭借这一波产品攻势，完成这一目标呢？
另外，杨幕添先生表示：“一汽-大众大众品牌整体把握总市场与销售节奏，通过新品攻势、整合营销、厂商关系和品牌向上四个维度全面推进营销创新。”其中，新品攻势自然成为了“攻坚之年”的敲门砖。
品牌首款SUV车型T-Roc（探歌）
在产品方面，作为一汽-大众首款SUV车型，T-Roc被给予极高的期望，杨幕添先生表示：“T-Roc是专门为中国年轻、自信的群体打造了一款车，它的设计语言在其他大众车上我们是看不到的。”
正如杨幕添先生所说，T-Roc在造型设计上遵循了一汽-大众“型格美学”的全新设计理念，“型”指造型、设计，强调整车的姿态和线条，赋予T-Roc硬朗、强健的体魄；“格”指格调、气质，体现T-Roc与生俱来的自信与活力。他用三个设计关键词来演绎，分别是：构造、遵循、释放。
构造，是灵活与巧妙的空间构思。T-Roc拥有领先同级的轴距和尽量压缩的前后悬，不仅车身姿态更加动感，同时颠覆了“车长定空间”的传统认知，带来了同级最大净值空间。
遵循，是从自然中汲取灵感，勾勒力与美的线条轮廓。其中包括X前脸、环形LED日间行车灯；“星轨状”车顶轮廓线、“卷浪式”轮拱；“鲨鱼鳍”宽大c柱；“岩石雕刻”尾部造型等。
释放，体现在T-Roc富有冲击力的表达和饱含情感的张力。T-Roc提供了双色车身、彩色装饰条、彩色座椅以及彩色轮毂等多处撞色设计方案，打破束缚，为大众品牌带来了不一样的设计概念，同时更好地体现年轻用户多彩、个性的生活方式。
“最美大众车”全新一代CC
作为大众全球全新旗舰轿车，全新一代CC采用创新设计语言，融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，在外观造型上采用了轿跑式车身设计，并拥有无边框车窗设计及掀背式的宽大尾门等等。自2017日内瓦车展首发之后，这款车斩获了多项殊荣，如荣膺欧洲权威汽车大奖“2017金方向盘奖”。毫无疑问的是全新一代CC扛起大众品牌“品牌向上”的大旗
一汽-大众今年第三款重磅车型将是“焕然新生”的全新宝来，宝来进入中国已经有17年的时间，用户积累也非常深厚，现在依然很受欢迎。虽然目前全新宝来还没有正式亮相，但是杨幕添先生透露了一些信息：“全新宝来的造型将有很大变化，新车的设计更符合年轻人的审美，整体呈现年轻、时尚、动感的造型特点，且内饰更加人性化。”
全新宝来将在一汽-大众新建成的青岛基地量产，青岛工厂拥有诸多行业领先的生产技术，是一汽-大众最先进的工厂之一，新车将采用新工厂的先进制造工艺，基于最新的MQB平台打造，其产品力将大幅提升。
除了上述三款车型之外，一汽-大众在今年还将推出两款新车，一款是全新的高尔夫·嘉旅，另一款则是全新中型SUV“Advanced Mid-size SUV”，基于欧版Tiguan而创新打造。一口气推出五款新车，一汽－大众这一波产品攻势可谓气势如虹。
三方面推进营销创新
除了推出年轻化的产品，一汽－大众接下来还将从以下三个方面全面推进创新营销，以更加年轻化的营销模式，让年轻消费者更容易接触到一汽－大众的全新产品。
第一， 注重热门的社会媒体，以及社会化的营销渠道。通过圈层营销、跨界营销及IP捆绑营销，快速引爆品牌形象，同时联动区域和经销商进行线上与线下、数字与传统的整合立体传播。
第二， 2018年，针对两款SUV车型，将以最具引爆力的营销手段，来全面推动“品牌年轻化”，用大众全球全新旗舰轿车全新一代CC来助推“品牌向上”。
第三， 将培训经销商和年轻的消费者进行互动，因为年轻消费群体是现在中国购买力非常强的群体。在冲击新的销售规模与体量的同时，一汽-大众更加注重聚焦用户价值，注重构建和谐双赢的厂商关系，以营销创新为手段，实现厂、商、客户三方共赢。
结语：目前已经亮相的两款全新车型，在外观上的确打破了传统的设计，造型十分时尚，完全能够满足年轻消费者的需求。虽然我们还没有看到其他三款车型，但我们仍然能够感受到一汽-大众在推进品牌的年轻化的决心与信心。（图/文 网通社 吴垠）
