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滴滴CTO张博:业务从人工智能拓展至城市交通领域

2018-07-12 17:11 新浪汽车综合
摘要:滴滴CTO张博在接受《南华早报》专访时表示,滴滴出行正在关注下一个挑战:缓解城市交通拥堵。从信号灯到潮汐车道,滴滴已将人工智能应用拓展至网约车业务之外的更多城市交通领域。在中国,滴滴正与20多个城市的交通相关部门展开讨论,利用平台的数据优势和算法能力协助当地城市管理者改善交通问题。(新浪)

滴滴CTO张博在接受《南华早报》专访时表示,滴滴出行正在关注下一个挑战:缓解城市交通拥堵。从信号灯到潮汐车道,滴滴已将人工智能应用拓展至网约车业务之外的更多城市交通领域。在中国,滴滴正与20多个城市的交通相关部门展开讨论,利用平台的数据优势和算法能力协助当地城市管理者改善交通问题。(新浪)

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Alphabet旗下Waymo CEO约翰·科拉菲克周二对自动驾驶这个新兴行业的前景做出了谨慎的展望。他表示,未来几十年内,自动驾驶技术还无法做到无处不在,无人驾驶汽车将一直存在限制。他认为在未来许多年时间里,自动驾驶汽车都会需要司机的协助。
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COSMOS(科尚)不管从颜值还是品质,都做到了国内MPV领域的领先级别,不管是与市场上现有的传祺GM8还是比亚迪宋MAX等车型相比,都做到了足够的出众,甚至品质已经达到了奥德赛、GL8等主流合资MPV水平。
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第四次工业革命,以人工智能、清洁能源、生物科技、量子信息为主的新一轮技术革命,正在更广泛、更深层次的改变整个世界。
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e公司讯,工信部日前印发文件,规划了5905-5925MHz频段共20MHz带宽的专用频率资源,用于基于LTE演进形成的V2X智能网联汽车的直连通信技术。该文件的发布对于促进我国智能网联汽车产品研发、标准制定及产业链成熟将起到重要先导作用。机构认为,以每辆车5000元的硬件+软件产品价格来估算,预计2020年车联网市场将有3000亿元空间,复合增速达到72%。(上证资讯)