近日，美国媒体报道称特斯拉前质量工程师Cristina Balan，向媒体爆料称自己曾发现特斯拉Model S存在设计缺陷、并向团队报告，而团队最终选择忽视这个问题，依然坚持该车型上市销售。事后，Cristina Balan被赶出了特斯拉。
Cristina Balan在采访中表示，Model S的内部设计存在一个缺陷，便是图中标注的“老鼠洞”——即车身内部一个较大的缝隙。在遭遇冲击时，这个设计缺陷可能会导致车身一分为二。Cristina Balan通过邮件上报了问题后，部门负责人部门之一Chris Porritt随即召开会议，最终的解决方案竟然是用一块聚苯乙烯泡沫塑料填补空隙。
最终，Model S如期上市，但一些用户反馈在开车过程中会发生嘎吱嘎吱的响声。同时，还有一位已经离职的特斯拉员工表示，自己从2012年就开始向特斯拉上级部门报告Model S驾驶座位下方的地垫设计缺陷，他表示地垫会妨碍司机踩踏刹车。然而，他的上级经理进行了阻止，要求他“关注其他工作”。
2014年，一量Model S在美国西好莱坞被盗车贼偷走，警察随机与其展开追逐，最终这辆Model S在撞击其他车辆后一分为二，并且电池开始起火。此事件让媒体质疑特斯拉Model S车身设计、强度问题，但最后不了了之。此时，工程师Cristina Balan已经被特斯拉解雇，而Model S的事故并未停止。
2016年，德国发生了一起Model S撞击卡车、钻入卡车车底的交通事故，Model S车头几乎被压扁。虽然无人员伤亡，但似乎再次印证了该车型的一些设计缺陷。
2017年4月，纽约州一名车主驾驶Model S撞到了路边一块巨石上，车头损害严重、车身自燃，但无人员伤亡。消防员赶来后扑灭了火焰，Model S几乎燃烧殆尽。在众多特斯拉车型事故中，除了用户不正确使用自动巡航功能的案例外，几乎所有车型（大部分是Model S）的车身经过撞击、都产生了较为严重的损伤。
而那名被开除的工程师Balan，则被冠上了“指责经理浪费开支和掩盖浪费”的帽子，于是她提出了劳动仲裁。据其同事描述，她是一名“富有创造力的工程师”；而Balan则认为，自己被开除是因为指出了Model S的设计缺陷。据悉，还有一位前员工Tripp指责特斯拉电池质量不佳容易过热，并向有关部门提交了举报材料。
特斯拉今年的负面新闻不断，包括Model 3产量不足、缺乏资金等等，导致其股价大跌，于是马斯克最近也提出了私有化避免做空。然而，此次多位前员工曝光其车型存在设计缺陷，无疑又是一个重大的不利消息，让特斯拉最终的走向更加引人关注。
（来源：腾讯科技 原标题：特斯拉前工程师爆料Model S设计缺陷：车身易断裂电池易燃）
