乘用车销量同比下跌7.4%
中汽协数据显示，2018年1至8月，汽车产销分别完成1813.5万辆和1809.6万辆，产销量比上年同期分别增长2.8%和3.5%，比前7个月增速分别回落0.7和0.8个百分点。
不过，中汽协表示，虽然销量增速仍在回落，但总体表现仍符合年初预期。
细分市场方面，8月，国内乘用车销量为1734188辆，同比下跌7.4%，下滑幅度进一步扩大，除了新能源车型销量为8.2万辆，同比增长59.6%外，在轿车、MPV、SUV市场，乘用车销量分别下跌了5.9%、10.8%、8.5%。
值得注意的是，作为以往车市增幅“引擎”的SUV车型零售销量在8月同比下滑了8.5%，至71.6万辆，至此，SUV销量也随着车市整体大盘走势出现连续三个月的罕见下滑，而原本，该细分领域已高速增长了近5年之久，市场占有率更是一度高达45%。
据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，主要是自主SUV疲软导致，该市场同比下滑高达14%。“随着今年10次调高成品油价格，部分油耗口碑较好的日系品牌的表现走强，加之德系和日系逐步填补SUV短板，使得车市竞争压力加大。”
哈弗H6 (配置|询价)、传祺GS4 (配置|询价)销量下跌三成
根据细分市场排行榜显示，别克英朗、宝骏730等热销车型暴跌五成，哈弗H6、传祺GS4等下跌三成，成为了8月销量下滑的重灾区。
8月，全新别克英朗销量为19945辆，同比下滑51%，而在去年同期，英朗销量达40724辆，位居轿车销量排行榜第一。
分析称，全新别克英朗销量腰斩最主要的原因还是新款英朗全系换装了1.0T和1.3T三缸发动机，消费者对三缸发动机的稳定性存疑。
2017年，宝骏730还是月销几万辆的“神车”，今年来，随着更多车企搅局MPV市场，宝骏730上月销量仅10438辆，同比下跌48.4%。
哈弗H6虽然8月销量相较于去年同期大跌33.9%，仅销售新车25582辆，但依旧位居SUV销量榜首。
此外，传祺GS4销量为20106辆，同比下跌27.3%；本田XR-V (配置|询价)是为数不多的销量大幅下跌的合资SUV车型，新车销量为12747辆，同比下跌26.3%。
