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新款陆风X5对比新款宝骏560 哪款动力更强劲?

2017-11-15 14:51 新浪汽车综合
动力配置对比
陆风X5
7.98-11.58万元
宝骏560
6.98-11.78万元

这次参与性能操控对比的是陆风X5和宝骏560,除了在外观和内饰各有特点外,两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车,只有不能满足自己需求的车,您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。

动力系统对比
陆风X5
宝骏560
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2016款陆风X5 Plus 2.0T自动创领版 2017款宝骏560 1.5T DCT旗舰型
引擎排气量(L) 2.0 1.5
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
最大功率(kW) 140 110
最大马力(Ps) 190 150
最大功率转速(rpm) 5500 5000
最大扭矩(N·m) 250 230
最大扭矩转速(rpm) 2800-4400 2000-3800
发动机自动启停 - -
变速箱 8速/手自一体 6速/双离合变速器
油耗(L) 8.5 7.7

动力方面,陆风X5采用2.0L涡轮增压发动机+8速手自一体的动力组合,宝骏560则是1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速器的动力组合。陆风X5最大马力190Ps,较宝骏560相比超出40Ps,峰值扭矩上也是陆风X5的250牛·米更具优势。

底盘对比
陆风X5
宝骏560
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2016款陆风X5 Plus 2.0T自动创领版 2017款宝骏560 1.5T DCT旗舰型
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 电子驻车 电子驻车

在悬架选择上,陆风X5和宝骏560的前后悬架均是采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2016款陆风X5 Plus 2.0T自动创领版 2017款宝骏560 1.5T DCT旗舰型
定速巡航
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/● ●/●
倒车影像

陆风X5和宝骏560都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,宝骏560还配备了前雷达功能。

口碑对比
项目/车型 陆风X5 宝骏560
动力
4.9分
4.8分
操控
4.5分
4.3分
油耗
4.1分
4.4分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自1512名网友对陆风X5的点评以及4176名网友对宝骏560的点评。其中陆风X5的动力评分为4.9分,操控评分为4.5分,油耗评分为4.1分。相比来说宝骏560的动力、操控、油耗分别得到4.8分,4.3分,4.4分。

关于“ 陆风X5 ”的评论
  • 檀古香
    评论车型:2.0T 手动 Plus 创享版
    油耗:
    哎,想要爽,就要省的油,每次加油的时候都在后悔,为啥要开这么猛。10个油差不多,3000转换挡爽是爽,这油喝起来也是肾痛!
    动力:
    这车就适合在红绿灯去扮猪吃虎,只要省的油,这190匹的马力你可劲造,动力那是相当给力啊,我一般都是3000换挡,起步的时候那真是有劲,这才叫动力!
    操控:
    四轮独立悬挂加上还算矮的(suv里面)的车身重心,在转弯的时候倾侧感很小,悬挂支撑的不错,方向盘指哪打哪,随心所欲!
  • XT思念
    评论车型:1.5T 手动 创享版
    动力:
    我的是1.5车型经常跑高速觉得转速在2000以后动力还是有的,可能车1545的重量在哪吧,对于我来说没有动力不足。个人喜好喜欢高输出的可以选择2.0车型。
    操控:
    得益于液压方向指哪打哪调挺准的,地盘调校的偏硬但通过性好,可以轻松过滤掉一些坑坑洼洼。山路:1.5的爬坡不敢恭维,建议有需要的上2.0的。其他总体还好。
    油耗:
    目前行驶2.5万公里百公里油耗*.3还可以接受。车身较重油耗所以有点高高速路段表现:我经常跑高速油耗在6毛以内,后期加速挺好的。车身给人一种扎实稳重的感觉。
  • 仙人的种子
    评论车型:1.5T 手动 Plus 创享版
    动力:
    动力的话,在家里开的,也不去飙车,也不玩什么越野,就是走个亲戚,接送孩子,上下班,偶尔跑跑高速,带家人去游玩,所以对我来说足够了
    操控:
    试驾的时候,就感觉不错,要是操控不行的话,也不会选这个车了,对了,这个减震还蛮好的,听他们销售顾问的小姑娘介绍是,多连杆的悬架,咱也不内行,但是试驾过程中可以感受到的。
    油耗:
    这个是1.5T的,而且是6档的,之前开的都是5档,关于这一点,还咨询了他们销售顾问,说是6档的车,把速度分配的更细了,自然而然的比5档的更加省油了,这个好
关于“ 宝骏560 ”的评论
  • 热得不行了
    评论车型:1.8L AMT 律动版 智能尊享型
    油耗:
    一开始担心油耗高,但开了几百公里下来,还算比较满意,目前*.5L,主要是在城市道路开,而且自动模式用得多,如果手动模式,且转速控制好,应该油耗会更低
    操控:
    电子助力方向很轻,一只手都可以轻松驾驭,高速的时候方向也很稳,过弯平顺,坑洼及减速带得力于独立悬挂,比较平稳,制动效果也不错
    动力:
    1.*L的排量平时也够用了,提速还比较快,高速也毫无压力,手动模式只要掌握好转速,没有顿挫感也省油,就是自动模式有点顿挫感
  • 不差钱666
    评论车型:1.8L AMT 律动版 智能尊享型
    油耗:
    反正当时买车时销售顾问也说了,在济南这么个“首堵”城市!油耗想低是不太可能了!*个多油高速路段表现:高速路段就是还是那句话啦!越怕油耗高,就越高,切身体会这是!上高速油耗就低了!7个左右
    操控:
    反向盘的触感那简直了。。。美得很啊山路:走山路么!因为是五连杆独立后悬架,提升弯道转向灵活性,操控品质大提升,同时强化了坑洼路面的行驶稳定性与舒适性。说实在的,反正感觉不错是真的
    动力:
    1.*L的么,动力就没的说了!跑高速:跑高速的话,自然是在市里好多了,很平稳,很给劲,个人感觉哈!其实,油耗这个东西!越在意反而耗的更多!
  • fsd12345
    评论车型:1.5T 手动 律动版 尊享型
    油耗:
    我开出4.9的油耗,高速,平均110把,不过我是老司机,哈哈!!城市路段表现:市里面7个左右吧,不建议新车深踩油门!!
    操控:
    方向盘特别轻,操控灵敏,指向精准,没有虚位,不错!!底盘及悬架:后排独立悬架,过烂路减震良心!!!真的不错,这个我喜欢,没后排独立的车,我可不要!以后有了孩子,她做后排我心疼!!!
    动力:
    提速不错,第一次上高速,我开出4.9的油耗,不过我有一段路空挡滑行了,大家千万别学我,空挡滑行特别危险!!!不过我也是测试车的制动能力。提取还不错,我觉得首保过后还会更快的!!!
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