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2017款奇骏对比2017款科雷傲 哪款动力更强劲?

2017-12-07 18:00 新浪汽车综合
动力配置对比
奇骏
17.98-26.88万元
科雷傲
17.98-26.98万元

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比奇骏和科雷傲来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
奇骏
科雷傲
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款奇骏2.5L自动CVT至尊版 4WD 2017款科雷傲2.5L自动四驱旗舰版
引擎排气量(L) 2.5 2.5
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 137 137
最大马力(Ps) 186 186
最大功率转速(rpm) 6000 6000
最大扭矩(N·m) 233 233
最大扭矩转速(rpm) 4000 4000
发动机自动启停 -
变速箱 CVT无级变速 CVT无级变速
油耗(L) 7.7 7.9

动力部分,奇骏和科雷傲都是搭载了2.5L自然吸气发动机和CVT无级变速的动力组合。两车最大马力同样为186Ps,峰值扭矩上都达到了233牛·米。此外,科雷傲提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。

底盘对比
奇骏
科雷傲
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款奇骏2.5L自动CVT至尊版 4WD 2017款科雷傲2.5L自动四驱旗舰版
驱动结构 四驱 四驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架 多连杆独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/通风盘式 通风盘式/通风盘式
驻车制动类型 脚刹 电子驻车

在悬架配置上两车选择有所不同,奇骏的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架;而科雷傲前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为多连杆独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款奇骏2.5L自动CVT至尊版 4WD 2017款科雷傲2.5L自动四驱旗舰版
定速巡航
自适应巡航 -
车道偏离预警
并线辅助
上坡辅助
自动泊车入位 -
前/后雷达 ●/● ●/●
倒车影像

在行车辅助功能上,奇骏和科雷傲都具有定速巡航、车道偏离预警、并线辅助、上坡辅助功能,不过奇骏还配备了自适应巡航功能。此外两车除了都具有前雷达、后雷达、倒车影像功能外,科雷傲还配备了自动泊车入位功能。

口碑对比
项目/车型 奇骏 科雷傲
动力
4.6分
4.9分
操控
4.4分
4.6分
油耗
4.4分
4.5分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自5598名网友对奇骏的点评以及358名网友对科雷傲的点评。其中奇骏的动力评分为4.6分,操控评分为4.4分,油耗评分为4.4分。相比来说科雷傲的动力、操控、油耗分别得到4.9分,4.6分,4.5分。

关于“ 奇骏 ”的评论
  • lzl123586443
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    油耗:
    目前买回来2周,开了1200公里,平均油耗8.4左右,还是非常不错的!高速最低开过6.3,城市就不好说,深圳经常堵车,我预估9个多点!
    操控:
    操控害怕不错的,变道,超车还是很好,过弯道速度也不用特意降下来,我基本上都是60……80的过,车子也不怎么感觉到倾斜!底盘过缓冲带也好,不是很硬,也不软!
    动力:
    可能是以前开福克*的原因,经典福克*加速的感觉还是杠杠的,换了奇骏后,这个加速就慢慢来,不急不缓!没有以前那种感觉了!
  • 片桐调验
    评论车型:2.0L 无级 时尚版
    油耗:
    比较理想,对于SUV来说,这款车算挺省油的,一开始那几天车子开的比较温柔,差不多7.7的油耗,现在就放飞自我了,有时候到8.3了,果然和驾驶风格有很大关系
    操控:
    CVT该升档的时候就升档很不错,换挡也很平顺,方向盘也很好打,指哪打哪,高速也不抖,操控很有安全感,刹车性能也很不错
    动力:
    动力非常满意,2..0的自然吸气发动机城市里面很适合,车子起步很快,加速也很不错,也比较快,无论怎么说这车城市代步,动力够了,就是有时候想跑也跑不起来啊
  • 东崎骏
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    油耗:
    好像没有想象中那么省油,一直是用的节能模式,城市路况,目前稳定在9.0-10之间,看看磨合期完了之后会不会有降低
    操控:
    方向很轻,操作总体而言还不错,可惜2.0全系没*驱,复杂地形不敢冒险上。没开过宝马之类的开这个应该不会有太多失落好
    动力:
    2.0拖1.5吨的车还是够用了,提车200km全是用的eco模式来跑磨合期,提速也完全没有问题,就是前段起步反应速度稍慢,遇到加塞有点无奈。
关于“ 科雷傲 ”的评论
  • 无名转转
    评论车型:2.0L 无级 豪华版
    动力:
    2.0的动力还行,但是相对于自吸,科雷傲车身重量而言,2.0的马力相对差了点,有点后悔,应该选择2.5的!
    操控:
    转向很灵敏,感觉方向盘轻了点,无法形容底盘及悬架:底盘较高,通过性比较强,悬架有点硬,不过还能接受。如果有机会去山里,就不晓得效果如何,很期待!
    油耗:
    目前油耗降到9.5了,但是还是要找机会拉一次告诉,这样肯定会降到8个油,看*群的车友油耗可以跑到6或7个油,佩服
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关键词 日产 奇骏
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