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2017款晶锐对比2017款威驰FS 哪款动力更强劲?

2018-01-13 19:01 新浪汽车综合
动力配置对比
晶锐
6.99-10.99万元
威驰FS
6.98-10.98万元

汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。

动力系统对比
晶锐
威驰FS
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款晶锐1.6L自动智行版 2017款威驰FS 1.5L自动锋势版S-CVT
引擎排气量(L) 1.6 1.5
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 81 79
最大马力(Ps) 110 107
最大功率转速(rpm) 5800 6000
最大扭矩(N·m) 155 140
最大扭矩转速(rpm) 3800 4200
发动机自动启停 -
变速箱 6速/自动变速器 CVT无级变速
油耗(L) 6.2 5.4

动力方面,晶锐采用1.6L自然吸气发动机+6速自动变速器的动力组合,威驰FS则是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合。晶锐最大马力110Ps,较威驰FS相比超出3Ps,峰值扭矩上也是晶锐的155牛·米更具优势。此外,威驰FS提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。

底盘对比
晶锐
威驰FS
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款晶锐1.6L自动智行版 2017款威驰FS 1.5L自动锋势版S-CVT
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/鼓式 通风盘式/鼓式
驻车制动类型 手刹 手刹

在悬架配置上两车选择有所不同,晶锐的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和扭力梁式非独立悬架;而威驰FS前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为扭力梁式非独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款晶锐1.6L自动智行版 2017款威驰FS 1.5L自动锋势版S-CVT
定速巡航
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/● -/-
倒车影像 - -

在行车辅助功能上晶锐和威驰FS配备相同,都具有定速巡航、上坡辅助功能。

口碑对比
项目/车型 晶锐 威驰FS
动力
4分
4.9分
操控
4.4分
4.9分
油耗
4.1分
4.9分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自2455名网友对晶锐的点评以及90名网友对威驰FS的点评。其中晶锐的动力评分为4分,操控评分为4.4分,油耗评分为4.1分。相比来说威驰FS的动力、操控、油耗分别得到4.9分,4.9分,4.9分。

关于“ 晶锐 ”的评论
  • 仁者无敌56789
    评论车型:1.4L 手动 酷炫版
    动力:
    1.4L的排量用在这代步车上足够了,市区驾驶很轻松,平顺性好。提速超车很快很给力。跑高速轻松上140。
    操控:
    最满意这车的操控性,方向指哪打哪,转向助力很好转向平稳心里有底。就是底盘太低,过颠簸路面十分小心,从不敢上马路牙子。。
    油耗:
    每个人的驾驶习惯不一样,想省油平稳匀速很难做到,在城市里开车避免不了大脚油门降档超车的现象,平时上下班送孩子上学用车,偶尔跑跑高速,大致算下来6.7升每百公里可能车里放东西这是多了点。
  • 左转右转110
    评论车型:1.4L 手动 晶致版
    动力:
    中规中矩,一个人的时候还是比较满意的,如果是满载的话动力比较弱。如果对动力有要求的话最好选择1.6的。
    操控:
    整体表现符合这个级别该有的表现,但有一点需要指出,那就是方向盘、座椅、刹车、油门踏板永远找不到合适的位置。如果资金不是特别紧张,不建议选择乞丐版的。
    油耗:
    高速不能太快,速度120公里/小时的话,油耗能达到7升/百公里;市区内行驶堵车时,油耗会奇高,严重时能到10~12升/百公里以上。国道或者市郊行车油耗还是比较低的,能达到5升/百公里。
  • 绿地小飞龙
    评论车型:1.4L 自动 晶致版
    动力:
    1.4自动挡的小车不应该谈动力的,就是个代步车。但是舍得给油的话市区起步超车都没压力,但是高速上提速慢却是实打实的。
    操控:
    小晶方向盘有电子助力比较轻盈,容易上手。方向也指向明确。油门反馈也不错,但是小晶是个瘦高个儿,转弯时侧倾严重。
    油耗:
    1.4的动力确实有小马拉大车的嫌疑,因此,市区油耗偏高(在仅次于帝都的大济南我的油耗基本在10个左右)。但是在郊区、国道或者高速上时油耗基本在6个油左右,还是比较省油的。
关于“ 威驰FS ”的评论
  • 陪你侃日落
    评论车型:1.5L 无级 锋驰版
    动力:
    动力来说,我基本都在市区,福州上下班也都是堵堵堵,感觉还够用吧,上了二环快速路,八十码以后动力反应就一般了。
    操控:
    车子方向盘很轻,刹车也挺软的感觉,听销售说我这车有带个BA刹车什么的,底盘还挺高的,就是悬架太硬了,过个减速带不踩刹车心脏都会跳出来的感觉!!!
    油耗:
    目前开了八百多公里,表显徘徊在6个到7个之间,挺好的,主要市区开的多,起停这个功能我觉得还不如不要,问过4s店,他们说不能永久关闭,这车已经非常省油了,根本没必要用到。
  • 小六在等待
    评论车型:1.5L 无级 锋潮版
    动力:
    107ps马力,城市里上下班代步买菜够用了,只能说够用…和飞度的地球梦还是有差距的,打开空调之后还会变柔一些。加速表现:目前还在磨合期,没有踩过地板油,但是给油还是很给力的。
    操控:
    方向盘很轻,也得益于车身比较轻,所以开起来很轻盈。底盘及悬架:悬架的支撑并没有很好,但是也很符合这个价位了。
    油耗:
    两百元加满箱油,目前只加了一箱,油下去的相当慢,可见还是非常省油的!不过没有油耗等信息的多功能显示屏,所以不好测算…
  • iikxko
    评论车型:1.5L 无级 锋驰版
    操控:
    威驰FS的操控表现用中规中距来形容,称得上非常灵活的小车??????,市内一般道路、环线、高速都表现稳定,谈不上非常优秀,也没不足,当然减震偏硬会让过坑洼路面表现稍差。
    动力:
    新车用的SCVT表现的动力明显好于原来的老威驰4AT版本,加速表现非常棒,一般驾驶动力表现非常出色,动力平顺性也在同级车型中表现优异。
    油耗:
    1.5配SCVT的油耗表现让本就名声远播的威驰车系的油耗进一步出色,个人实际油耗约百公里5.5升左右,当然这和上下班路况、个人驾驶习惯有关。
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