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哪款动力出众 2017款骏派D60 PK 2017款宝骏510

2018-01-13 20:59 新浪汽车综合
动力配置对比
骏派D60
5.69-8.99万元
宝骏510
5.48-7.58万元

汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。

动力系统对比
骏派D60
宝骏510
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款骏派D60 1.8L自动尊贵型 2017款宝骏510 1.5L自动豪华型
引擎排气量(L) 1.8 1.5
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 102 82
最大马力(Ps) 139 112
最大功率转速(rpm) 6400 5800
最大扭矩(N·m) 170 147
最大扭矩转速(rpm) 3600 3600-4000
发动机自动启停 - -
变速箱 6速/手自一体 5速/AMT自动变速器
油耗(L) 7.2 6.5

动力方面,骏派D60采用1.8L自然吸气发动机+6速手自一体的动力组合,宝骏510则是1.5L自然吸气发动机+5速AMT自动变速器的动力组合。骏派D60最大马力139Ps,较宝骏510相比超出27Ps,峰值扭矩上也是骏派D60的170牛·米更具优势。

底盘对比
骏派D60
宝骏510
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款骏派D60 1.8L自动尊贵型 2017款宝骏510 1.5L自动豪华型
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 手刹

在悬架配置上方面,骏派D60和宝骏510的前后悬架选择相同,都配备的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款骏派D60 1.8L自动尊贵型 2017款宝骏510 1.5L自动豪华型
定速巡航 -
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/- -/●
倒车影像

在行车辅助功能上,骏派D60和宝骏510都具有上坡辅助功能,不过宝骏510还配备了定速巡航功能。此外两车除了都具有倒车影像功能外,宝骏510还配备了后雷达功能。

口碑对比
项目/车型 骏派D60 宝骏510
动力
4.6分
4.7分
操控
4.6分
4.6分
油耗
4.6分
4.7分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自1044名网友对骏派D60的点评以及352名网友对宝骏510的点评。其中骏派D60的动力评分为4.6分,操控评分为4.6分,油耗评分为4.6分。相比来说宝骏510的动力、操控、油耗分别得到4.7分,4.6分,4.7分。

关于“ 骏派D60 ”的评论
  • 草小草莓
    评论车型:1.5L 手动 标准型
    油耗:
    油耗基本满意。从提车回来第一天就开始降,从最开始的11到现在的6.9,正常市区开没跑过高速,最近天热还开着空调,所以表现还不错。
    动力:
    动力不足,或者说起步和爬坡的时候很明显,等信号灯的时候和并排的车同时起步,我还是2档的时候旁边的车已经超我了。爬坡:从地下停车场出来很少挂2档,基本都是1档前行。
    操控:
    操控非常好。方向盘轻,指向精准灵活,底盘很扎实不松垮垮的,转弯支撑力很足,倾角不大。一句话,好开,上去就可以带你走。
  • _Lynn堇
    评论车型:1.8L 自动 豪华型
    操控:
    虽然驾照拿了一段时间但是我也算是个新手吧,操作对我来说还是磨合了一段时间的。操作熟悉了之后感觉还是很顺手的,方向盘也不重,个人觉得还是可以的吧。
    动力:
    之前买车的时候也看了很多资料,说这款车动力有点肉。但是作为我来说,觉得倒也还行,毕竟我对动力这方面的要求也不是很高,很少走高速啊山路啥的,能满足日常城市里的行驶。
    油耗:
    个人觉得在城市里驾驶,主要也是用于上下班啊,然后偶尔去个商场、医院啥的,并没有跑得太久,觉得油耗还行,平均7左右,整体感觉还好。看熟练一点会不会再有所下降。
  • 稀里糊涂就上路
    评论车型:1.8L 自动 尊贵型
    动力:
    动力毕竟是1.8的排量,家庭用怎么开都够了。加速表现:加速超车时,D档加速反应有点延迟,我同事的卡罗拉提速比小六快还平顺点。
    操控:
    不知道其他人的小六方向重不重,反正我的有点重。操控性一般吧,毕竟这个价位的车也别要求太多嘛底盘及悬架:通过性挺好,只是颠簸路面真的很颠簸,,,,
    油耗:
    一箱油正常加满了两百六七十左右吧,市区,高速,省道混合跑了*百八十公里的样子,纯市区估计只能跑*百左右吧
关于“ 宝骏510 ”的评论
  • 随便想的用户名
    评论车型:1.5L 手动 豪华型
    动力:
    现在基本上都在主城开,感觉提速还是很不错,只是作为新手,一档起步还是不够快!相信磨合一段时间会好的。动力平顺性:整体感受,低档位顿挫感较小,高档位跑起有点恼火!
    操控:
    作为才提的新车,整个操控及转向的灵敏度还是非常不错,底盘高度还是可以,只要不是很大的石头,障碍都没问题!山路:山路整体表现还是比较良好,提速还是比较快,转向灵敏度还是非常好!
    油耗:
    宝骏510的油耗确实比较低,对于上下班使用的话非常满意!高速路段表现:参加了一次4S店组织的节油比赛,整个道路通畅,算是高速路面,最后油耗才4.9,确实油耗低
  • 安静旳美男子
    评论车型:1.5L 手动 时尚型
    动力:
    感觉动力不是强项,在城市里也就够用,不能指望很迅速,表扬一下低扭真的是不错,一档起步几乎不用踩油门,只要轻点松离合,车就会走,比较适合新手和女司机。
    操控:
    电子方向盘指向还算精准,标准的低速轻、高速沉,但是在快速过弯的时候侧倾还是比较严重的,应该是悬挂比较高的原因,但是我开缤智的朋友说比他的悬挂舒服多了,说实话SUV能有比较好操控的车不多。
    油耗:
    油耗挺满意的毕竟这么大车呢。目前开了500公里左右,加过一次油,还算比较省,行车电脑显示6.2,但是我感觉要比这个高一点。
  • Denny哥哥
    评论车型:1.5L 手动 时尚型
    动力:
    小型suv来说 动力是够了 起步想很快 那就考虑换大排量的吧 毕竟是小型SUV1.5L的加速表现:加速中规中矩 不算太差 对于一个1.5L的发动机来说这已经够可以了
    操控:
    方向盘指向精准 指哪打哪 电子助力的 方向盘很轻 档位就不行了 不是很顺一档二挡还有倒车挡 这几个 有时实在挂不进 挂进去会弹回来 很是无语 希望这点往后能改进过来
    油耗:
    加了200块92的油 跑了350公里这样 算下来还是相当省油的 过完首保油耗这方面相信还会更好的城市路段表现:城市路面就不用特别说的 肯定没什么问题了
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